Nolan X-804 RS Ultra Carbon Puro 001 Glossy Black Carbon Full Face Helmet

Guida alle taglie
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  • Tipo di casco: Integrali
  • Materiale del casco: Carbonio
  • Visiera: Antigraffio, Pinlock MaxVision incluso, Tear-Off preparato, Dark Green visor included
  • Sistema di ritenzione: Double-D
  • Spedizione veloce con UPS o DHL
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descrizione

Nolan X-804 RS Ultra Carbon Puro 001 Glossy Black Carbon Full Face Helmet

Dive into the pinnacle of racing excellence with the Nolan X-804 RS Ultra Carbon, the crown jewel of the XSeries range. Born from the legacy of the X-803, this carbon fiber marvel elevates racing performance to new heights. Boasting state-of-the-art features such as an ultra-wide flat visor for expanded visibility, the Liner Adjustable Fitting (LAF) system for personalized comfort, and a camel bag predisposition for hydration on the go. With the newly designed RAS to enhance aerodynamic efficiency, this helmet is the ultimate choice for racers demanding unmatched strength, safety, and aerodynamic precision. Its sleek, aggressive design not only turns heads but is inspired by monumental achievements in MotoGP and Superbike. Crafted from the experiences of champions, the X-804 RS is not just a helmet; it's a testament to the spirit of racing.

Specifications of the X-804 RS Ultra Carbon

  • Visor Excellence: The ultra-wide visor extends your field of view, maximizing top and lateral visibility. It's flat, scratch-resistant, and comes equipped with a Pinlock® fog-resistant inner visor, ensuring clarity at all speeds.
  • Unmatched Comfort: Experience the pinnacle of comfort with the "Carbon Fitting Racing Experience" inner padding, adjustable through the LAF system. Enhanced with the advanced NERS for emergency situations, and 3D shaped cheek pads for perfect wearability, every element is designed for the racer's utmost comfort.
  • Superior Safety Features: Safety is paramount with the SVLS – a robust visor lock system, and a visor mechanism secured by a screwed safety fixing system. Additionally, the helmet features a durable D-ring retention system, ensuring a secure fit at high velocities.

Extras of the X-804 RS

The X-804 RS Ultra Carbon comes packed with additional features to enhance your racing experience:

  • Hydration Ready: Stay hydrated on the track with the camel bag hydration system, designed for easy access and seamless integration.
  • Aerodynamics and Ventilation: The removable RAS enhances your aerodynamic profile, while the RAF system ensures optimal air flow, keeping you cool as the race heats up.
  • Customization Options: With additional padding for liner adjustment, steadyfit cheek pads, and a “track only” visor ready for tear-offs included in the box, you can tailor the helmet to your precise racing needs.

Curious to learn more about this racing masterpiece? Contact us for a deep dive into the Nolan X-804 RS Ultra Carbon. Eager to explore more from Nolan? Check out our Nolan Helmets page for an array of options that blend innovation with style.

informazioni aggiuntive
Marchio Nolan
Vendita No
Tipo di casco Integrali
Serie di caschi X-804 RS Ultra Carbon
Genere Donne, Uomini
Stile di guida Race/Sport
Calzata del casco Intermedio
Omologazione ECE 22.06
Punteggio Sharp Non testato
Materiale del casco Carbonio
Sistema di ritenzione Double-D
Visiera Antigraffio, Pinlock MaxVision incluso, Tear-Off preparato, Dark Green visor included
Interni casco Vestibilità regolabile, Guanciali a sgancio di emergenza, Rimovibile, Adatto agli occhiali, Lavabile
Ventilazione Porte di aspirazione multiple, Porte di scarico multiple
Informazioni supplementari Lussuosa borsa portacasco inclusa
Design del casco Grafica
Colore Nero
Colore Nero
Verniciatura Lucida
guida alle taglie
  XXS XS S M L XL XXL XXXL
X-804 RS U.C. 54 55 56 58 60 62 64 65
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faq

Come si misura la taglia del casco?

La circonferenza della testa fornisce una buona linea guida per la misura del casco. Utilizzate un metro a nastro per misurare la circonferenza più ampia della testa. Per la maggior parte delle persone, questo punto si trova a circa un centimetro sopra le sopracciglia, lungo l'attaccatura dell'orecchio e sopra la protuberanza sulla nuca. Nella tabella delle taglie troverete la misura adatta alla circonferenza della vostra testa in cm.

Quali sono i diversi tipi di casco?

Tutte le teste sono diverse ed è per questo che i produttori realizzano caschi di forme diverse, che possono essere classificate approssimativamente in tre forme: rotonda, ovale e rotonda-ovale.

  • Rotonda: la lunghezza e la larghezza della testa sono quasi uguali;
  • Tondo-ovale: la lunghezza della testa è leggermente superiore alla larghezza;
  • Ovale: la lunghezza della testa è significativamente maggiore della larghezza.

La maggior parte dei produttori di caschi da moto offre una calzata prevalentemente tondo-ovale, in modo da rivolgersi al pubblico più ampio possibile. Tenete presente che la calzata di un casco è molto complessa e difficile da descrivere esattamente. Pertanto, anche all'interno di queste tre categorie sono possibili piccole differenze!

Le taglie sono uguali per tutti i marchi?

In generale, le taglie dei caschi e il corrispondente numero di cm si sovrappongono. Se il vostro precedente AGV era di taglia L, è probabile che abbiate bisogno di una L anche per il vostro nuovo Nolan. Ma come già detto, ci possono essere piccole differenze di vestibilità per marca e persino per serie. Ecco perché può succedere che il nuovo casco che avete adocchiato, anche se vi siete misurati bene, non vi calzi a pennello.

Come posso assicurarmi che il casco che ho ricevuto sia effettivamente adatto a me.

È possibile verificare le dimensioni e la vestibilità nei seguenti modi:

  • Tenete il casco fermo e poi cercate di inclinare la testa all'indietro nel casco. Se il casco è troppo grande (in senso longitudinale), si colpirà la calotta interna con il naso senza troppo sforzo. È consentito scivolare un po', ma ciò deve avvenire solo con la necessaria resistenza.
  • Tenere il casco fermo e girare la testa da sinistra a destra. Anche in questo caso, è consentito un piccolo scivolamento, ma con resistenza. Se il casco si stacca completamente dal viso all'altezza delle tempie, il casco è troppo grande.

Una buona vestibilità "aderente" è quello che cercate, dopo tutto non volete che il casco inizi improvvisamente a spostarsi durante la guida. Se pensate che il casco sia troppo piccolo, tenete presente che la fodera interna deve essere indossata un po' e che il casco diventa un po' più largo quando viene usato. I guanciali, in particolare, all'inizio si sentono piuttosto stretti, ma diventano rapidamente più confortevoli. Il modo migliore per stabilire se un casco ha una buona vestibilità o se è semplicemente troppo piccolo è quello di tenerlo indossato a casa per mezz'ora o un'ora. Se non iniziate a soffrire di mal di testa o ad avere punti di pressione rossi, allora è tutto a posto!

Un casco da moto omologato ECE è consentito nel mio paese?

Lo standard ECE (22.05 / 22.06) è riconosciuto in molti Paesi del mondo, ma non tutti accettano questo standard per l'uso su strada. È importante che il vostro casco abbia la certificazione corretta per il paese in cui vi trovate.

  • Un casco con marchio ECE è legale solo in Europa. In Europa è persino obbligatorio guidare con un casco omologato ECE. Se il vostro casco ha un marchio di qualità diverso, non potete utilizzarlo sulle strade europee.
  • Gli Stati Uniti hanno una propria certificazione per i caschi, ovvero il marchio DOT. Questo è quindi l'unico marchio di qualità ammesso negli Stati Uniti. È possibile che un casco sia approvato sia dall'ECE che dal DOT e che quindi sia legale per l'uso sia in Europa che negli Stati Uniti.

Negli Stati Uniti il casco non è obbligatorio in tutti gli Stati. Se si desidera comunque indossare un casco per motivi di sicurezza, non si può in ogni caso discutere sulla certificazione del casco. Volete sapere quali regole si applicano in ogni Stato? Leggete qui.

Sebbene i marchi di qualità sopra citati siano ben noti e ampiamente utilizzati, ci sono anche Paesi che utilizzano i propri marchi di qualità unici e accettano solo questi. I seguenti Paesi hanno una propria certificazione: USA (DOT), Brasile (NBR), Giappone (JIS), Cina (CCC).