AGV K5 Jet Evo Mono Grigio Casco Jet

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  • Tipo di casco: Jet
  • Materiale del casco: Fibra di vetro/miscela di fibre
  • Visiera: Parasole interno, Pinlock preparato
  • Sistema di ritenzione: Micrometric
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Perché scegliere il casco jet AGV K5 Jet Evo Mono Grey?

L'AGV K5 Jet Evo è un fantastico casco jet di AGV. Un casco jet offre la massima libertà e spesso conferisce un look classico. Grazie a questo look classico, spesso i motociclisti urbani/street amano questo tipo di casco. Non solo offrono un'eccellente ventilazione e un campo visivo eccellente, ma sono anche i caschi più leggeri sul mercato. Questo K5 Jet Evo pesa solo 100 grammi. Il peso ridotto offre un'eccellente libertà, rendendo il casco jet un'ottima scelta per i motociclisti che amano guidare con il sole. Se questo K5 Jet Evo non è il casco che stai cercando, non preoccuparti, abbiamo molti altri Caschi jet AGV nella nostra collezione.

Caratteristiche di sicurezza del K5 Jet Evo

Il compito principale di un casco è quello di fornire protezione. Realizzato in un mix di fibra di vetro e fibre, questo K5 Jet Evo grigio è generalmente più resistente di una calotta in policarbonato. Questi caschi sono leggeri, resistenti e leggermente flessibili, consentendo un eccellente assorbimento degli urti. Il cinturino sottogola è una parte importante dell'efficacia del casco in caso di incidente ed è anche la parte con cui si interagisce maggiormente quando si indossa e si toglie il casco. Il K5 Jet Evo è dotato di una fibbia micrometrica. Si tratta di una fibbia sicura e facile da usare, che consente regolazioni facili e, a differenza di qualsiasi altro tipo di fibbia, è possibile azionarla anche indossando i guanti. Naturalmente, tutti i nostri caschi sono certificati e omologati per le strade europee, poiché questo casco è omologato ECE 22.06. Questa classificazione di sicurezza è valida anche in molti altri paesi come Australia e Canada.

Il K5 Jet Evo Comfort

Oltre alla sicurezza, il comfort è fondamentale per qualsiasi buon casco. Questo K5 Jet Evo è dotato di un sistema di ventilazione con 2 prese d'aria e 3 prese d'aria che ti mantengono fresco e asciutto. Inoltre, il casco è dotato di interni traspiranti, rimovibili, adatti per occhiali e lavabili. I nostri clienti valutano questo casco con una vestibilità intermedia.

Aspetto dell'AGV K5 Jet Evo

Un casco è probabilmente l'elemento più espressivo che un motociclista possa indossare. Se stai cercando un casco grigio, questa particolare versione del K5 Jet Evo è un'ottima scelta! Ha un design monocolore e una finitura lucida. Ti piace il casco, ma non ti piace il colore? Abbiamo tutti colori disponibili per il K5 Jet Evo proprio qui!

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Marchio AGV
Vendita No
Tipo di casco Jet
Serie di caschi K5 Jet Evo
Genere Donne, Uomini
Stile di guida Urbano/Strada
Calzata del casco Intermedio
Omologazione ECE 22.06
Materiale del casco Fibra di vetro/miscela di fibre
Sistema di ritenzione Micrometric
Visiera Parasole interno, Pinlock preparato
Interni casco Traspirazione dell'umidità, Rimovibile, Adatto agli occhiali, Lavabile
Ventilazione 2 Porte di scarico, 3 Porte di aspirazione
Informazioni supplementari Predisposizione per il sistema di comunicazione universale
Design del casco Monocolore
Colore Grigio
Colore Grigio
Verniciatura Lucida
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SIZE XS S MS (M) ML (M) L XL XXL
Head Circum. (cm) 53-54 55-56 57 58 59-60 61-62 63-64
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Come si misura la taglia del casco?

La circonferenza della testa fornisce una buona linea guida per la misura del casco. Utilizzate un metro a nastro per misurare la circonferenza più ampia della testa. Per la maggior parte delle persone, questo punto si trova a circa un centimetro sopra le sopracciglia, lungo l'attaccatura dell'orecchio e sopra la protuberanza sulla nuca. Nella tabella delle taglie troverete la misura adatta alla circonferenza della vostra testa in cm.

Quali sono i diversi tipi di casco?

Tutte le teste sono diverse ed è per questo che i produttori realizzano caschi di forme diverse, che possono essere classificate approssimativamente in tre forme: rotonda, ovale e rotonda-ovale.

  • Rotonda: la lunghezza e la larghezza della testa sono quasi uguali;
  • Tondo-ovale: la lunghezza della testa è leggermente superiore alla larghezza;
  • Ovale: la lunghezza della testa è significativamente maggiore della larghezza.

La maggior parte dei produttori di caschi da moto offre una calzata prevalentemente tondo-ovale, in modo da rivolgersi al pubblico più ampio possibile. Tenete presente che la calzata di un casco è molto complessa e difficile da descrivere esattamente. Pertanto, anche all'interno di queste tre categorie sono possibili piccole differenze!

Le taglie sono uguali per tutti i marchi?

In generale, le taglie dei caschi e il corrispondente numero di cm si sovrappongono. Se il vostro precedente AGV era di taglia L, è probabile che abbiate bisogno di una L anche per il vostro nuovo Nolan. Ma come già detto, ci possono essere piccole differenze di vestibilità per marca e persino per serie. Ecco perché può succedere che il nuovo casco che avete adocchiato, anche se vi siete misurati bene, non vi calzi a pennello.

Come posso assicurarmi che il casco che ho ricevuto sia effettivamente adatto a me.

È possibile verificare le dimensioni e la vestibilità nei seguenti modi:

  • Tenete il casco fermo e poi cercate di inclinare la testa all'indietro nel casco. Se il casco è troppo grande (in senso longitudinale), si colpirà la calotta interna con il naso senza troppo sforzo. È consentito scivolare un po', ma ciò deve avvenire solo con la necessaria resistenza.
  • Tenere il casco fermo e girare la testa da sinistra a destra. Anche in questo caso, è consentito un piccolo scivolamento, ma con resistenza. Se il casco si stacca completamente dal viso all'altezza delle tempie, il casco è troppo grande.

Una buona vestibilità "aderente" è quello che cercate, dopo tutto non volete che il casco inizi improvvisamente a spostarsi durante la guida. Se pensate che il casco sia troppo piccolo, tenete presente che la fodera interna deve essere indossata un po' e che il casco diventa un po' più largo quando viene usato. I guanciali, in particolare, all'inizio si sentono piuttosto stretti, ma diventano rapidamente più confortevoli. Il modo migliore per stabilire se un casco ha una buona vestibilità o se è semplicemente troppo piccolo è quello di tenerlo indossato a casa per mezz'ora o un'ora. Se non iniziate a soffrire di mal di testa o ad avere punti di pressione rossi, allora è tutto a posto!

Un casco da moto omologato ECE è consentito nel mio paese?

Lo standard ECE (22.05 / 22.06) è riconosciuto in molti Paesi del mondo, ma non tutti accettano questo standard per l'uso su strada. È importante che il vostro casco abbia la certificazione corretta per il paese in cui vi trovate.

  • Un casco con marchio ECE è legale solo in Europa. In Europa è persino obbligatorio guidare con un casco omologato ECE. Se il vostro casco ha un marchio di qualità diverso, non potete utilizzarlo sulle strade europee.
  • Gli Stati Uniti hanno una propria certificazione per i caschi, ovvero il marchio DOT. Questo è quindi l'unico marchio di qualità ammesso negli Stati Uniti. È possibile che un casco sia approvato sia dall'ECE che dal DOT e che quindi sia legale per l'uso sia in Europa che negli Stati Uniti.

Negli Stati Uniti il casco non è obbligatorio in tutti gli Stati. Se si desidera comunque indossare un casco per motivi di sicurezza, non si può in ogni caso discutere sulla certificazione del casco. Volete sapere quali regole si applicano in ogni Stato? Leggete qui.

Sebbene i marchi di qualità sopra citati siano ben noti e ampiamente utilizzati, ci sono anche Paesi che utilizzano i propri marchi di qualità unici e accettano solo questi. I seguenti Paesi hanno una propria certificazione: USA (DOT), Brasile (NBR), Giappone (JIS), Cina (CCC).