Alpinestars Supertech S-M10 Flood Helmet Ece 22.06 Red Fluo Red M&G

Guida alle taglie
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  • Tipo di casco: Off-Road
  • Materiale del casco: Carbonio
  • Visiera: N/D
  • Sistema di ritenzione: Double-D
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descrizione

Alpinestars Supertech S-M10 Casco Flood Ece 22.06 Rosso Fluo Red M&G

- La soluzione di dimensionamento della calotta S-M10 assicura che ogni taglia di casco abbia la sua calotta appropriata per offrire la soluzione più anatomica per le più svariate esigenze di calzata in tutto il mondo, fornendo 4 diverse taglie di calotta S, M, L e XL e 6 taglie di consumo dalla XS alla 2XL per garantire ai motociclisti la corretta vestibilità che non solo migliora il comfort e riduce il peso complessivo, ma soprattutto migliora l'efficacia del casco in caso di impatto. - Nuovo profilo della mentoniera ridisegnato, in cui l'area di base è stata specificamente scolpita per fornire una sezione di rilievo, sollevata per eliminare la clavicola, con una nuova fodera in EPS più morbida che si estende oltre la calotta stessa del casco ed è ricoperta da una mescola di gomma più flessibile che riduce le possibilità di lesioni alla clavicola. - Il sistema brevettato A-Head Fitment System consente di regolare facilmente l'angolo e l'altezza di appoggio del casco sulla testa. - Casco ultra-ventilato con 28 porte di aspirazione e scarico individuali, esclusa la porta per gli occhi, con 18 prese e 10 scarichi. - La nuova tecnologia di espulsione comprende il sistema di rimozione del casco eject. - Peso ridotto ECE 1260 g e DOT 1360 g per una taglia media, 1310 g con protezioni laterali e 1370 g con estensione della visiera. - L'S-M10 è disponibile in 2 versioni ECE R 22.06 e ECE R 22.06/DOT. - Borsa portacasco inclusa.

informazioni aggiuntive
Marchio Alpinestars
Vendita No
Tipo di casco Off-Road
Serie di caschi S-M10
Genere Donne, Uomini
Stile di guida Motocross/Enduro
Calzata del casco Intermedio
Omologazione ECE 22.05
Materiale del casco Carbonio
Sistema di ritenzione Double-D
Visiera N/D
Interni casco Vestibilità regolabile, Guanciali a sgancio di emergenza, Traspirazione dell'umidità, Rimovibile
Design del casco Grafica
Colore Nero, Rosso
Colore Rosso
Verniciatura Opaca
Manufacturer Material 3K Carbon, Uni-directional carbon composite, armaid fiber
guida alle taglie
XS 53-54 cm
S 55-56 cm
M 57-58 cm
L 59-60 cm
XL 61-62 cm
2XL 63-64 cm
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faq

Come si misura la taglia del casco?

La circonferenza della testa fornisce una buona linea guida per la misura del casco. Utilizzate un metro a nastro per misurare la circonferenza più ampia della testa. Per la maggior parte delle persone, questo punto si trova a circa un centimetro sopra le sopracciglia, lungo l'attaccatura dell'orecchio e sopra la protuberanza sulla nuca. Nella tabella delle taglie troverete la misura adatta alla circonferenza della vostra testa in cm.

Quali sono i diversi tipi di casco?

Tutte le teste sono diverse ed è per questo che i produttori realizzano caschi di forme diverse, che possono essere classificate approssimativamente in tre forme: rotonda, ovale e rotonda-ovale.

  • Rotonda: la lunghezza e la larghezza della testa sono quasi uguali;
  • Tondo-ovale: la lunghezza della testa è leggermente superiore alla larghezza;
  • Ovale: la lunghezza della testa è significativamente maggiore della larghezza.

La maggior parte dei produttori di caschi da moto offre una calzata prevalentemente tondo-ovale, in modo da rivolgersi al pubblico più ampio possibile. Tenete presente che la calzata di un casco è molto complessa e difficile da descrivere esattamente. Pertanto, anche all'interno di queste tre categorie sono possibili piccole differenze!

Le taglie sono uguali per tutti i marchi?

In generale, le taglie dei caschi e il corrispondente numero di cm si sovrappongono. Se il vostro precedente AGV era di taglia L, è probabile che abbiate bisogno di una L anche per il vostro nuovo Nolan. Ma come già detto, ci possono essere piccole differenze di vestibilità per marca e persino per serie. Ecco perché può succedere che il nuovo casco che avete adocchiato, anche se vi siete misurati bene, non vi calzi a pennello.

Come posso assicurarmi che il casco che ho ricevuto sia effettivamente adatto a me.

È possibile verificare le dimensioni e la vestibilità nei seguenti modi:

  • Tenete il casco fermo e poi cercate di inclinare la testa all'indietro nel casco. Se il casco è troppo grande (in senso longitudinale), si colpirà la calotta interna con il naso senza troppo sforzo. È consentito scivolare un po', ma ciò deve avvenire solo con la necessaria resistenza.
  • Tenere il casco fermo e girare la testa da sinistra a destra. Anche in questo caso, è consentito un piccolo scivolamento, ma con resistenza. Se il casco si stacca completamente dal viso all'altezza delle tempie, il casco è troppo grande.

Una buona vestibilità "aderente" è quello che cercate, dopo tutto non volete che il casco inizi improvvisamente a spostarsi durante la guida. Se pensate che il casco sia troppo piccolo, tenete presente che la fodera interna deve essere indossata un po' e che il casco diventa un po' più largo quando viene usato. I guanciali, in particolare, all'inizio si sentono piuttosto stretti, ma diventano rapidamente più confortevoli. Il modo migliore per stabilire se un casco ha una buona vestibilità o se è semplicemente troppo piccolo è quello di tenerlo indossato a casa per mezz'ora o un'ora. Se non iniziate a soffrire di mal di testa o ad avere punti di pressione rossi, allora è tutto a posto!

Un casco da moto omologato ECE è consentito nel mio paese?

Lo standard ECE (22.05 / 22.06) è riconosciuto in molti Paesi del mondo, ma non tutti accettano questo standard per l'uso su strada. È importante che il vostro casco abbia la certificazione corretta per il paese in cui vi trovate.

  • Un casco con marchio ECE è legale solo in Europa. In Europa è persino obbligatorio guidare con un casco omologato ECE. Se il vostro casco ha un marchio di qualità diverso, non potete utilizzarlo sulle strade europee.
  • Gli Stati Uniti hanno una propria certificazione per i caschi, ovvero il marchio DOT. Questo è quindi l'unico marchio di qualità ammesso negli Stati Uniti. È possibile che un casco sia approvato sia dall'ECE che dal DOT e che quindi sia legale per l'uso sia in Europa che negli Stati Uniti.

Negli Stati Uniti il casco non è obbligatorio in tutti gli Stati. Se si desidera comunque indossare un casco per motivi di sicurezza, non si può in ogni caso discutere sulla certificazione del casco. Volete sapere quali regole si applicano in ogni Stato? Leggete qui.

Sebbene i marchi di qualità sopra citati siano ben noti e ampiamente utilizzati, ci sono anche Paesi che utilizzano i propri marchi di qualità unici e accettano solo questi. I seguenti Paesi hanno una propria certificazione: USA (DOT), Brasile (NBR), Giappone (JIS), Cina (CCC).