Bell Race Star DLX Flex RSD Player Nero Casco Integrale

Guida alle taglie
- +

  • Tipo di casco: Integrali
  • Materiale del casco: Carbonio
  • Visiera: Visiera fotocromatica inclusa
  • Sistema di ritenzione: Double-D
  • Spedizione veloce con UPS o DHL
  • Prodotti in stock ChromeBurner spediti entro 24 ore
  • Prezzi più bassi garantiti
descrizione

Bell Race Star DLX Flex RSD Player Nero

Progettato per i pendolari di tutti i giorni che amano inseguire le pedine nel fine settimana, il Race Star DLX Flex offre una protezione per la testa di qualità superiore con un'estetica moderna che vi farà sembrare semplicemente veloci.

Con una nuova vestibilità e dotato del nostro schermo ProTint™, il Race Star DLX Flex è la scelta definitiva per i corridori con un lavoro quotidiano. Con tutte le caratteristiche del suo fratello leader di categoria, il Race Star utilizza un guscio in fibra di carbonio 3k ed è ricco di tecnologia all'avanguardia per offrire prestazioni di prim'ordine. La fodera proprietaria Flex contribuisce a fornire una protezione completa, mentre i guanciali Magnefusion assicurano un comfort superiore e una vestibilità ottimale, e l'orientamento RaceView offre una visione perfetta del traguardo. Il desiderio di vincere parte dalla testa.

Caratteristiche di sicurezza

Il Race Star è un casco integrale di Bell. Rispetto ad altri tipi di caschi, i caschi integrali offrono la migliore protezione complessiva, in quanto coprono l'intera testa e il viso. Quando si sceglie un nuovo casco e la sicurezza è la priorità assoluta, un casco integrale è sempre la scelta giusta. Realizzato in carbonio, questo Race Star DLX Flex offre il vantaggio di una struttura molto leggera e di una distribuzione superiore dell'energia al momento dell'impatto. La collaudata fibra di carbonio 3K conferisce a questo casco l'aspetto, le prestazioni e la sensazione di un vero casco da gara. Inoltre, questo casco è dotato di Flex Energy Management. Una fodera d'impatto a tre strati, prima nel suo genere, progettata per gestire l'energia di tre potenziali scenari d'impatto: bassa, media e alta velocità.

La chiusura del sottogola è una parte importante dell'efficacia del casco in caso di caduta ed è anche la parte con cui si interagisce di più quando si indossa e si toglie il casco. Il Race Star DLX Flex ha una fibbia a doppia D. È il tipo di fibbia più antico e, rispetto agli altri tipi di chiusura del sottogola, ha il design più semplice. Tuttavia, oggi è considerata una delle chiusure più sicure.

Tutti i caschi della nostra collezione sono certificati e legali per le strade europee. Questo casco è omologato ECE 22.06. La 22.06 è la più recente certificazione ECE e i caschi con questa etichetta sono più sicuri dei precedenti 22.05, perché devono soddisfare standard di sicurezza più severi. Oltre al casco, anche gli accessori, come le visiere, sono inclusi nei test. Nota: le immagini mostrano il casco con un adesivo sul retro con l'approvazione DOT. Tuttavia, il casco che vendiamo è solo omologato ECE.

La visiera

Questo casco è dotato di uno schermo fotocromatico ProTint. Attivati dalla luce UV, gli schermi ProTint si adattano alle mutevoli condizioni di luce, offrendo una visione migliore durante qualsiasi corsa. Offrendo un'eccezionale chiarezza in condizioni di scarsa illuminazione, gli schermi ProTint si scuriscono rapidamente quando sono esposti alla luce del sole. Questa tecnologia adattiva aiuta gli occhi ad adattarsi alle condizioni, anche quando queste cambiano rapidamente come la strada. Migliorate la vostra guida.

Comfort

L'interno di questo casco è dotato di un'imbottitura comfort antimicrobica Ionic+. L'imbottitura interna ad asciugatura rapida aiuta a gestire il sudore e utilizza l'argento per il controllo degli odori. Inoltre, il casco è dotato di interni rimovibili, che consentono di lavare gli interni e mantenerli freschi.

Aspetto

Questo casco presenta una serie di caratteristiche piacevoli che catturano immediatamente l'attenzione quando lo si vede per la prima volta. La calotta del casco alterna una texture lucida a scacchiera con un look al carbonio, aree nere opache e dettagli dorati. Oltre al design accattivante, questo casco è dotato di uno spoiler aerodinamico nella parte posteriore per mantenere la testa stabile quando si guida a velocità elevate e per rendere il look cool.

informazioni aggiuntive
Marchio Bell
Vendita No
Tipo di casco Integrali
Serie di caschi Race Star DLX Flex
Genere Donne, Uomini
Stile di guida Race/Sport
Calzata del casco Intermedio
Omologazione ECE 22.06
Punteggio Sharp Non testato
Materiale del casco Carbonio
Sistema di ritenzione Double-D
Visiera Visiera fotocromatica inclusa
Interni casco Guanciali a sgancio di emergenza, Rimovibile, Lavabile
Ventilazione 1 Porta di scarico, 2 Porte di scarico
Informazioni supplementari N/D
Attenzione

Nota bene: I caschi sono venduti con visiera trasparente, se non diversamente indicato.

Design del casco Grafica
Colore Nero, Oro
Colore Nero
Verniciatura Lucida, Opaca
guida alle taglie
SIZE CM IN HAT SIZE (IN)
XS 53 - 54 cm 20 7/8"- 21 5/8" 6 5/8" - 6 3/4"
S 55 - 56 cm 21 1/2" - 21 7/8" 6 7/8" - 7"
M 57 - 58 cm 22 1/4" - 22 5/8" 7 1/8" - 7 1/4"
L 59 - 60 cm 23" - 23 1/2" 7 3/8" - 7 1/2"
XL 61 - 62 cm 23 5/8" - 24 1/4" 7 5/8" - 7 3/4"
XXL 63 - 64 cm 24 5/8" - 25" 7 7/8" - 8"
recensioni
0 Reviews(s) Leave a review! +
chiudi
Stai recensendo: Bell Race Star DLX Flex RSD Player Nero Casco Integrale
Caricamento...

Hai inviato la tua recensione per la moderazione.

This form is protected by reCAPTCHA - the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

faq

Come si misura la taglia del casco?

La circonferenza della testa fornisce una buona linea guida per la misura del casco. Utilizzate un metro a nastro per misurare la circonferenza più ampia della testa. Per la maggior parte delle persone, questo punto si trova a circa un centimetro sopra le sopracciglia, lungo l'attaccatura dell'orecchio e sopra la protuberanza sulla nuca. Nella tabella delle taglie troverete la misura adatta alla circonferenza della vostra testa in cm.

Quali sono i diversi tipi di casco?

Tutte le teste sono diverse ed è per questo che i produttori realizzano caschi di forme diverse, che possono essere classificate approssimativamente in tre forme: rotonda, ovale e rotonda-ovale.

  • Rotonda: la lunghezza e la larghezza della testa sono quasi uguali;
  • Tondo-ovale: la lunghezza della testa è leggermente superiore alla larghezza;
  • Ovale: la lunghezza della testa è significativamente maggiore della larghezza.

La maggior parte dei produttori di caschi da moto offre una calzata prevalentemente tondo-ovale, in modo da rivolgersi al pubblico più ampio possibile. Tenete presente che la calzata di un casco è molto complessa e difficile da descrivere esattamente. Pertanto, anche all'interno di queste tre categorie sono possibili piccole differenze!

Le taglie sono uguali per tutti i marchi?

In generale, le taglie dei caschi e il corrispondente numero di cm si sovrappongono. Se il vostro precedente AGV era di taglia L, è probabile che abbiate bisogno di una L anche per il vostro nuovo Nolan. Ma come già detto, ci possono essere piccole differenze di vestibilità per marca e persino per serie. Ecco perché può succedere che il nuovo casco che avete adocchiato, anche se vi siete misurati bene, non vi calzi a pennello.

Come posso assicurarmi che il casco che ho ricevuto sia effettivamente adatto a me.

È possibile verificare le dimensioni e la vestibilità nei seguenti modi:

  • Tenete il casco fermo e poi cercate di inclinare la testa all'indietro nel casco. Se il casco è troppo grande (in senso longitudinale), si colpirà la calotta interna con il naso senza troppo sforzo. È consentito scivolare un po', ma ciò deve avvenire solo con la necessaria resistenza.
  • Tenere il casco fermo e girare la testa da sinistra a destra. Anche in questo caso, è consentito un piccolo scivolamento, ma con resistenza. Se il casco si stacca completamente dal viso all'altezza delle tempie, il casco è troppo grande.

Una buona vestibilità "aderente" è quello che cercate, dopo tutto non volete che il casco inizi improvvisamente a spostarsi durante la guida. Se pensate che il casco sia troppo piccolo, tenete presente che la fodera interna deve essere indossata un po' e che il casco diventa un po' più largo quando viene usato. I guanciali, in particolare, all'inizio si sentono piuttosto stretti, ma diventano rapidamente più confortevoli. Il modo migliore per stabilire se un casco ha una buona vestibilità o se è semplicemente troppo piccolo è quello di tenerlo indossato a casa per mezz'ora o un'ora. Se non iniziate a soffrire di mal di testa o ad avere punti di pressione rossi, allora è tutto a posto!

Un casco da moto omologato ECE è consentito nel mio paese?

Lo standard ECE (22.05 / 22.06) è riconosciuto in molti Paesi del mondo, ma non tutti accettano questo standard per l'uso su strada. È importante che il vostro casco abbia la certificazione corretta per il paese in cui vi trovate.

  • Un casco con marchio ECE è legale solo in Europa. In Europa è persino obbligatorio guidare con un casco omologato ECE. Se il vostro casco ha un marchio di qualità diverso, non potete utilizzarlo sulle strade europee.
  • Gli Stati Uniti hanno una propria certificazione per i caschi, ovvero il marchio DOT. Questo è quindi l'unico marchio di qualità ammesso negli Stati Uniti. È possibile che un casco sia approvato sia dall'ECE che dal DOT e che quindi sia legale per l'uso sia in Europa che negli Stati Uniti.

Negli Stati Uniti il casco non è obbligatorio in tutti gli Stati. Se si desidera comunque indossare un casco per motivi di sicurezza, non si può in ogni caso discutere sulla certificazione del casco. Volete sapere quali regole si applicano in ogni Stato? Leggete qui.

Sebbene i marchi di qualità sopra citati siano ben noti e ampiamente utilizzati, ci sono anche Paesi che utilizzano i propri marchi di qualità unici e accettano solo questi. I seguenti Paesi hanno una propria certificazione: USA (DOT), Brasile (NBR), Giappone (JIS), Cina (CCC).