Name: Shoei X-SPR Pro Marquez Motegi5 TC-6 Elmetto
Brand: Shoei
Availability: OutOfStock

Casco Shoei X-SPR Pro Marquez Motegi5 TC-6

Trecentocinquanta chilometri all'ora. A questa velocità, a cui gli aerei sono già decollati, il rettilineo finale diventa una linea stretta per i piloti di MotoGP. Ma lo SHOEI X-SPR Pro è fatto proprio per queste situazioni estreme. Con il suo design senza compromessi, una forma aerodinamica per la massima stabilità e un sistema di ventilazione radicalmente orientato verso il vento per il massimo apporto d'aria fresca, questo casco ti dà un vantaggio decisivo in pista.

Caratteristiche:

Un composto a 6 strati di fibre di vetro, fibre organiche e materiali fibrosi ad alte prestazioni costituisce la base della corazza esterna AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus) del SHOEI X-SPR Pro. Insieme a un sistema centrale in polistirolo composto da diversi elementi assorbenti diversi, questa corazza esterna offre una protezione ottimale contro gli impatti a un peso complessivo molto basso del casco, omologata secondo il nuovo standard di prova ECE-R 22.06.
La sua omologazione FIM secondo l'attuale standard di prova FRHPhe-01 rende la SHOEI X-SPR Pro pronta per l'uso nelle competizioni.
La fascia al mento con fissaggio doppio D è facilmente regolabile e tiene il casco saldamente in posizione.
Il sistema EQRS (Emergency Quick Release System) rende facile rimuovere i cuscinetti in caso di emergenza, consentendo così una rimozione delicata del casco.
Con 4 diverse dimensioni di guscio esterno (XS-S | M | L | XL-XXL), lo SHOEI X-SPR Pro offre il rapporto perfetto tra la dimensione e il peso della casca e la misura della testa dell'utilizzatore in tutte le misure disponibili.
Il suo imbottitura modulare con tasche integrate può essere facilmente e precisamente adattato alle singole forme della testa e alle esigenze individuali con cuscinetti inseribili, per la massima veste, la massima stabilità e una protezione affidabile.
I nuovi cuscinetti con il nucleo a cushion prodotti in un elaborato processo di taglio 3D contribuiscono in modo significativo alla stabilità della X-SPR PRO anche a velocità superiori a 350 km/h con una superficie di contatto superiore al 16% (rispetto al modello precedente).
L'attacco variabile delle guance consente di modificare l'angolo di adattamento del casco sulla testa, estendendo così l'angolo verticale della visione in una posizione estremamente sportiva e inclinata in avanti.
L'imbottitura della testa, sagomata per una ventilazione molto efficace, i cuscinetti delle guance così come la copertura per il mento con un materiale di copertura ad asciugatura rapida e rispettoso della pelle sono completamente rimovibili e lavabili.
Le prese di ventilazione massime esposte, progettate in modo ottimale per una posizione di seduta fortemente inclinata in avanti e abbassata sulla moto da corsa, sottolineano l'orientamento intransigente della X-SPR Pro anche in termini di ventilazione. Un totale di 7 prese d'aria fresca e 6 bocchette d'aria sono collegate tra loro tramite un sistema di ventilazione profondamente ramificato, garantendo uno scambio di aria fresca e usata ancora più intenso e migliorante rispetto al modello precedente.
Per un maggiore comfort nelle alte temperature estive o durante le gare di resistenza, le prestazioni della ventilazione del cucino sono state notevolmente migliorate raddoppiando quasi le aperture di ventilazione all'interno del casco.
La fodera interna dell'area del mento dell'X-SPR Pro è preparata per l'installazione di un sistema di idratazione. Un'assunzione regolare di liquidi tramite il sistema di idratazione aiuta il ciclista a mantenere la concentrazione per un periodo di tempo più lungo, anche in condizioni di alta intensità estiva o in gare di resistenza.
Una valvola CAMELBAK BIG BITE, entrambe disponibili dalla gamma di accessori SHOEI, può essere collegata al tubo di alimentazione appropriato.
La X-SPR Pro è progettata in modo intransigente per l'uso nelle corse. La sua forma e le proprietà aerodinamiche permettono al pilota di concentrarsi completamente sulla pista e sull'azione di gara, anche alle velocità più elevate.
La corazza esterna è stata completamente ridisegnata per migliorare le prestazioni aerodinamiche. Dopo molte ore in galleria del vento, sono stati apportati più di 150 miglioramenti alla forma della carrozza esterna del modello precedente e incorporati nel design della X-SPR Pro utilizzando la tecnologia superiore di modellatura del casco di SHOEI.
Lo stabilizzatore di nuova evoluzione nella parte posteriore della testa dirige il flusso d'aria nei tunnel a sinistra e a destra e lo guida attraverso lo stabilizzatore e lo spoiler posteriore.

Questo si traduce in una forma più aerodinamica bilanciata della scocca del casco (brevetto in attesa).

I pronunciati bordi laterali in alto a sinistra e a destra del casco fungono da pinne posteriori e, in combinazione con la parte superiore concava dello stabilizzatore posteriore e le pinne laterali posteriori, contribuiscono all'elevata stabilità direzionale del casco.

Questa zona distintiva si distingue nel design del casco e conferisce al casco un'espressione equilibrata di stile e sicurezza. A questo punto si uniscono gli sforzi congiunti dei team di produzione, test e sviluppo di SHOEI.

La nuova visiera CWR-F2R, con il suo campo visivo verticale più ampio di 5 mm, offre un promettente vantaggio visivo nelle posizioni di guida estremamente inclinate in avanti su una moto da corsa. Ad angoli inclinati, dove persino il gomito tocca l'asfalto, questo campo visivo aumentato contribuisce alla sicurezza del pilota.

Le pellicole strappabili possono essere fissate al visiere trasparente standard CWR-F2R per l'uso in pista.

Un meccanismo di doppio bloccaggio impedisce l'apertura accidentale della visiera in caso di incidente. Una leva può anche essere utilizzata per bloccare il meccanismo di rilascio del meccanismo della visiera.

Un obiettivo antiappannaggio PINLOCK EVO è incluso nel casco ed è fissato a perni nella visiera posizionati fuori dal campo visivo orizzontale. Questo aumento del campo visivo utilizzabile offre una sicurezza attiva aggiuntiva sia nelle corse che nel traffico stradale.

Specifiche: