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Suomy S1-XR GP Pecco W.C. 2023 Or L.E. Noir Or Casque Intégral

Type de Casque: Casque Intégral
Matériel du Casque: Composite Carbon
Visière: Anti-rayures, Pinlock MaxVision inclus, Préparé pour Tear Off, Enlèvement sans outils
Jugulaire: Boucle Double-D

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description

Casque intégral Suomy S1-XR GP Pecco W.C. 2023 Gold Édition Limitée Noir Or

Préparez-vous à des performances de course ultimes avec le tout nouveau casque S1-XR GP de Suomy. Conçu et fabriqué en Italie à l'aide des outils numériques les plus avancés, ce casque a été rigoureusement testé par Pecco Bagnaia, pilote Ducati Corse Factory Champion du Monde. Avec sa certification FIM Standard, la plus élevée en matière de casques de moto, le S1-XR GP offre un aérodynamisme amélioré, grâce à plus de trois ans de tests méticuleux en soufflerie et sur piste. Avec un champ de vision amélioré et une doublure confortable et antibactérienne, ce casque est indispensable pour tout pilote sérieux.

Caractéristiques du S1-XR GP

Coque : Le S1-XR GP est doté d'une coque en fibre TRICOMPOSITE, un mélange high-tech de carbone, de fibre de verre et de fibres aramides. Cette combinaison unique rend le casque léger mais incroyablement solide, offrant une protection maximale, conformément aux normes FIM. Le casque est disponible en trois tailles de coque différentes (S, M, L) pour s'adapter à différentes tailles de tête et assurer un ajustement optimal.
Polystyrène protecteur : La doublure interne est en polystyrène et est disponible en quatre tailles (S, M, L, XL). Cette doublure a des densités variables pour absorber progressivement les forces d'impact, garantissant la meilleure protection possible dans tous les scénarios de collision. La combinaison de la coque et du polystyrène optimise l'absorption d'énergie lors de l'impact, comme l'exige la réglementation FIM.
Écran : L'écran est fabriqué en matériau injecté de PC à épaisseur variable pour une durabilité accrue. Il est anti-rayures, facile à retirer sans outils et dispose du système Racing Lock pour empêcher le détachement en cas d'accident. L'écran est également compatible avec les tear-offs de course et est équipé du PINLOCK® MAX VISION 120, le meilleur système antibuée du marché.
Ventilation : Avec sept conduits d'admission d'air et un système de canaux internes avancé, le S1-XR GP assure une excellente circulation de l'air pour vous garder au frais même pendant les courses les plus chaudes. L'air chaud est expulsé par deux extracteurs d'air immergés et un aileron arrière, créant un effet Venturi qui maximise la ventilation.
Intérieurs : Les coussinets de joues et la doublure de confort sont en tissu Hydrocool, léger, doux et respirant. Ces composants sont facilement amovibles et lavables, garantissant une fraîcheur longue durée. Les coussinets de joues peuvent également être personnalisés et retirés rapidement en cas d'urgence, et le casque est préparé pour un système camel-bag.
Système de rétention : La mentonnière est dotée d'un système de rétention à anneaux DD pour une fixation facile et sûre, garantissant que le casque reste en place lorsque cela est le plus important.

Extras du S1-XR GP

Pièces de rechange : Le casque est livré avec un déflecteur de nez et un rideau d'air au niveau du menton, offrant un confort et une protection supplémentaires.
Préparé Pinlock : Le S1-XR GP est entièrement préparé pour le PINLOCK® MAX VISION 120, garantissant que votre visière reste claire dans toutes les conditions.
Options d'ajustement personnalisé : Avec plusieurs tailles de coque et des coussinets de joues personnalisables, vous pouvez obtenir l'ajustement parfait pour la forme de votre tête et Taille.

Envie d'en voir plus ? Consultez notre catégorie Casques Suomy.

information complémentaire

Marque	Suomy
Is on Sale	Oui
Type de Casque	Casque Intégral
Série de Casque	S1-XR GP
Sexe	Femme, Homme
Univers de Pratique	Racing/Sportif
Homologation	ECE 22.06, FIM
Sharp score	Not tested
Matériel du Casque	Composite Carbon
Jugulaire	Boucle Double-D
Visière	Anti-rayures, Pinlock MaxVision inclus, Préparé pour Tear Off, Enlèvement sans outils
Intérieur	Coussinets de joues à dégagement d'urgence, Évacuation de l'humidité, Amovible, Lavable
Ventilation	2 orifices d'échappement, 7 Intake ports
Design du Casque	Graphique
Replica	Francesco Bagnaia
Couleurs	Noir, Or
Couleur	Or
Finition	Brillante

guide des tailles

Size	XS	S	M	L	XL	2XL
Circumference (cm)	53-54	55-56	57-58	59-60	61-62	63

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faq

Comment je peux mesurer ma taille du casque?

La circonférence de votre tête est une bonne indication de la taille du casque dont vous avez besoin. Utilisez un ruban à mesurer pour mesurer la circonférence la plus grande de votre tête. Pour la plupart des gens, cette circonférence est environ un pouce au-dessus de vos sourcils, sur la jonction de votre oreille et sur la bosse à l'arrière de votre tête. Ensuite, vous trouverez dans le guide des tailles quelle taille correspond au nombre de centimètres que vous venez de mesurer.

Quels sont les différents ajustements des casques?

Chaque tête est différente et c'est pourquoi les fabricants créent des ajustements différents, qui peuvent être grossièrement classés en trois formes: ronde, ovale et ronde-ovale.

- Ronde: la longueur et la largeur de la tête sont presque égales;
- Ovale: la longueur de la tête est considérablement plus grande que la largeur;
- Ronde-ovale: la longueur de la tête est un peu plus grande que la largeur.

La plupart des fabricants de casques moto offrent un ajustement plutôt ronde-ovale afin de pouvoir séduire un aussi grand public que possible. Gardez à l'esprit que l'ajustement d'un casque est très complexe et difficile à décrire exactement. Donc dans ces trois catégories, de petites différences peuvent également être possibles!

Est-ce que les tailles sont les mêmes pour toutes marques?

En général, les tailles de casque et le nombre de centimètres afférent correspondent. Si votre ancien AGV était de taille L, il est probable que vous ayez juste encore besoin d'un casque de taille L pour votre nouveau Nolan. Mais comme mentionné précédemment, il peut y avoir de petites différences d'ajustement par marque et même par série. C'est pourquoi il peut arriver que ce nouveau casque cool, même si vous vous êtes bien mesuré, ne soit simplement pas confortable.

Comment je peux vérifier si le casque a la bonne taille?

Vous pouvez vérifier la taille et l'ajustement des manières suivantes:

- Tenez le casque et essayez d'incliner votre tête dans le casque. Si le casque est trop grand (dans le sens longitudinal), vous frapperez la coque intérieure avec votre nez sans trop d'effort. Il est permis de bouger un peu dans le casque, mais cela doit se passer avec la résistance nécessaire.
- Tenez le casque et tournez la tête d'un côté à l'autre. Encore une fois, un peu de mouvement est permis, mais avec de la résistance. Si le casque est complètement détaché du visage sur les tempes, le casque est trop grand.

Un bon ajustement "serré" est ce que vous souhaitez, après tout, vous ne voulez pas que votre casque bouge soudainement pendant que vous roulez. Si vous pensez que le casque est trop petit, gardez à l'esprit que la doublure intérieure doit d'abord s'adapter et que le casque deviendra donc un peu plus large lors de l'utilisation au fil du temps. Les coussinets de joues en particulier sont généralement assez serrés au début mais ils deviennent plus confortables, même si vous vous mordez l'intérieur de vos joues quand vous portez votre nouveau casque!

Pour vous assurer que le casque s'adapte correctement, nous vous recommandons de le porter à la maison pendant une demi-heure à une heure. Vous ne souffrez pas de mal à la tête, de taches rouges ou de points de pression sur la tête? Alors c'est bon!

Un casque de moto homologué ECE est-il autorisé dans mon pays?

La norme ECE (22.05 / 22.06) est reconnue dans de nombreux pays du monde, mais tous ne l'acceptent pas pour un usage routier. Il est important que le casque que vous portez soit certifié pour le pays dans lequel vous vous trouvez.

Un casque certifié ECE ne peut être utilisé qu'en Europe. En Europe, il est même obligatoire de rouler avec un casque homologué ECE. Si votre casque porte une marque de certification différente, vous ne pourrez pas rouler sur les routes européennes.
DLes États-Unis utilisent leur propre certification pour les casques, à savoir la marque DOT. Il s'agit de la seule marque de certification autorisée aux États-Unis. Toutefois, il est possible qu'un casque soit à la fois homologué ECE et DOT, et donc utilisable à la fois en Europe et aux États-Unis.

Par ailleurs, les États-Unis n'imposent pas le port du casque dans tous les États. Si vous souhaitez porter un casque pour des raisons de sécurité, il n'y a au moins aucune discussion possible sur l'homologation du casque. Vous voulez savoir quelles sont les règles applicables dans chaque État ? Vous pouvez les consulter ici.

Bien que les labels susmentionnés soient bien connus et largement utilisés, d'autres pays possèdent leurs propres labels et n'acceptent que ceux-ci. Les pays suivants utilisent leur propre certification : États-Unis (DOT), Brésil (NBR), Japon (JIS), Chine (CCC).