Suomy S1-XR GP Pecco W.C. 2023 Gold L.E. Black Gold Full Face Helmet

Powiadom mnie gdy produkt będzie dostępny

Typ kasku: Kaski Integralne
Materiał kasku: Composite Carbon
Wizjer: Ochrona przed zarysowaniem, Pinlock MaxVision w zestawie, Przygotowane do oderwania, Demontaż bez użycia narzędzi
Klamra paska podbródkowego: DD

Szybka wysyłka za pośrednictwem UPS lub DHL
Produkty magazynowe ChromeBurner wysyłane w ciągu 24 godzin
Najlepsze ceny | Z naszą gwarancją najniższej ceny

opis

Kask integralny Suomy S1-XR GP Pecco W.C. 2023 Gold Limited Edition Black Gold

Przygotuj się na najwyższą wydajność wyścigową z zupełnie nowym kaskiem integralnym S1-XR GP marki Suomy. Zaprojektowany i wykonany we Włoszech z wykorzystaniem najnowocześniejszych narzędzi cyfrowych, kask został rygorystycznie przetestowany przez samego Pecco Bagnaię, fabrycznego mistrza świata Ducati Corse. Dzięki certyfikatowi FIM Standard – najwyższemu standardowi w dziedzinie kasków motocyklowych – S1-XR GP oferuje ulepszoną aerodynamikę, dzięki ponad trzyletnim, skrupulatnym testom w tunelu aerodynamicznym i na torze. Dzięki ulepszonemu polu widzenia i wygodnej, antybakteryjnej wkładce, ten kask to niezbędny element wyposażenia każdego poważnego motocyklisty.

Cechy kasku S1-XR GP

Skorupa: S1-XR GP posiada skorupę z włókna TRICOMPOSITE, zaawansowanej technologicznie mieszanki włókna węglowego, szklanego i aramidowego. To unikalne połączenie sprawia, że kask jest lekki, a jednocześnie niezwykle wytrzymały, oferując maksymalną ochronę zgodną z normami FIM. Kask jest dostępny w trzech rozmiarach skorupy (S, M, L), aby dopasować się do różnych rozmiarów głowy i zapewnić optymalne dopasowanie.
Ochronny polistyren: Wewnętrzna wkładka jest wykonana z polistyrenu i jest dostępna w czterech rozmiarach (S, M, L, XL). Wkładka ta ma różną gęstość, aby stopniowo absorbować siły uderzenia, zapewniając najlepszą możliwą ochronę w każdym scenariuszu wypadku. Połączenie skorupy i polistyrenu optymalizuje pochłanianie energii podczas uderzenia, zgodnie z wymogami FIM.
Wizjer: Wizjer wykonany jest z wtryskiwanego materiału PC o zmiennej grubości, co zapewnia zwiększoną trwałość. Jest odporny na zarysowania, łatwy do zdjęcia bez użycia narzędzi i wyposażony w system Racing Lock, który zapobiega odczepieniu się podczas zderzenia. Wizjer jest również kompatybilny z wyścigowymi zrywami i wyposażony w PINLOCK® MAX VISION 120, najlepszy na rynku system przeciwmgielny.
Wentylacja: Dzięki siedmiu kanałom wlotowym powietrza i zaawansowanemu systemowi kanałów wewnętrznych, kask S1-XR GP zapewnia doskonały przepływ powietrza, zapewniając chłód nawet podczas najgorętszych wyścigów. Gorące powietrze jest odprowadzane przez dwa zanurzone wyciągi powietrza i tylny spojler, tworząc efekt Venturiego, który maksymalizuje wentylację.
Wyściółka: Poduszki policzkowe i wkładka komfortowa wykonane są z lekkiego, miękkiego i oddychającego materiału Hydrocool. Elementy te można łatwo zdejmować i prać, co zapewnia długotrwałą świeżość. Wkładki policzkowe można również dostosować i szybko usunąć w nagłych wypadkach, a kask jest przygotowany do systemu camel bag.
System mocowania: Pasek pod brodą jest wyposażony w system mocowania DD-rings, który umożliwia łatwe i bezpieczne mocowanie, zapewniając, że kask pozostaje na miejscu, gdy jest to najbardziej potrzebne.

Dodatki do S1-XR GP

Części zamienne: Kask jest wyposażony w deflektor nosa i kurtynę powietrzną pod brodą, zapewniając dodatkowy komfort i ochronę.
Przygotowanie do Pinlock: S1-XR GP jest w pełni przygotowany do PINLOCK® MAX VISION 120, dzięki czemu Twój wizjer pozostanie przejrzysty w każdych warunkach.
Opcje dopasowania na zamówienie: Dzięki wielu rozmiarom skorupy i dostosowywanym wkładkom policzkowym możesz uzyskać idealne dopasowanie do kształtu i rozmiaru głowy.

Chcesz zobaczyć więcej? Zajrzyj na naszą stronę kategorii Kaski Suomy.

additional information

Marka	Suomy
Jest w sprzedaży	Nie
Typ kasku	Kaski Integralne
Seria kasków	S1-XR GP
Płeć	Kobiety, Mężczyźni
Styl jazdy	Sportowe
Homologacja	ECE 22.06, FIM
Sharp wynik	Nie testowano
Materiał kasku	Composite Carbon
Klamra paska podbródkowego	DD
Wizjer	Ochrona przed zarysowaniem, Pinlock MaxVision w zestawie, Przygotowane do oderwania, Demontaż bez użycia narzędzi
Wnętrze kasku	Poduszki policzkowe z funkcją awaryjnego zwalniania, Odprowadzanie wilgoci, Zdejmowany, Zmywalny
Wentylacja	2 porty wylotowe, 7 porty wlotowe
Grafika kasku	Grafika
Replika motocyklisty	Francesco Bagnaia
Kolory	Czarny, Złoto
Kolor	Złoto
Wykończenie farbą	Błyszczący

size guide

Size	XS	S	M	L	XL	2XL
Circumference (cm)	53-54	55-56	57-58	59-60	61-62	63

reviews

0 Reviews(s) Leave a review! +

zamknij

Napisz opinię o produkcie: Suomy S1-XR GP Pecco W.C. 2023 Gold L.E. Black Gold Full Face Helmet

Ładuję...

Dodano swoją recenzję do moderacji.

This form is protected by reCAPTCHA - the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

faq

Jak zmierzyć rozmiar kasku?

Obwód głowy stanowi dobrą wskazówkę dla rozmiaru, który potrzebujesz dla kasku. Użyj taśmy mierniczej, aby zmierzyć najszerszy obwód głowy. Dla większości osób, ten punkt znajduje się około cala powyżej twoich brwi, wzdłuż połączenia ucha i nad guzem na tyle głowy. W tabeli rozmiarów znajdziesz, który rozmiar odpowiada obwodowi twojej głowy w centymetrach.

Jakie są różne kształty kasku?

Wszystkie głowy są różne, dlatego producenci tworzą różne kształty kasków, które można ogólnie podzielić na trzy kategorie: okrągłe, owalne i okrągło-owalne.

Okrągłe: długość i szerokość głowy są prawie takie same;
Owalne: długość głowy jest nieco większa niż szerokość;
Owalno-okrągłe: długość głowy jest znacznie większa niż szerokość.

Większość producentów kasków motocyklowych oferuje przeważnie kształt okrągło-owalny, aby przyciągnąć jak najszerszą publiczność. Należy pamiętać, że dopasowanie kasku jest bardzo skomplikowane i trudno je dokładnie opisać. Dlatego małe różnice mogą być również możliwe w obrębie tych trzech kategorii!

Czy rozmiary są takie same dla wszystkich marek?

W ogólnym zarysie rozmiary kasków i odpowiadające im liczby w centymetrach się pokrywają. Jeśli twój poprzedni stary kask AGV miał rozmiar L, to szanse są takie, że również potrzebujesz L dla swojego nowego kasku Nolan. Ale jak wspomniano wcześniej, mogą występować niewielkie różnice w dopasowaniu między markami, a nawet seriami. Dlatego może się zdarzyć, że fajny nowy kask, na który patrzyłeś, nawet gdy dobrze się zmierzyłeś, po prostu nie będzie pasował dobrze.

Jak sprawdzić, czy otrzymany kask jest odpowiedniego rozmiaru dla mnie.

Rozmiar i dopasowanie kasku można sprawdzić na następujące sposoby:

Trzymaj kask nieruchomo, a następnie spróbuj przechylić głowę do tyłu w kasku. Jeśli kask jest zbyt duży (w kierunku podłużnym), uderzysz nosem w wewnętrzną powłokę bez większego wysiłku. Trochę przesuwania jest dozwolone, ale powinno to się odbywać z niezbędnym oporem.
Trzymaj kask nieruchomo i obróć głowę z lewej na prawą. Ponownie, trochę przesuwania jest dozwolone, ale z oporem. Jeśli kask zsuwa się z twarzy całkowicie przy skroniach, to kask jest za duży.

Dobre dopasowanie, czyli "ciasne", to to, czego szukasz, przecież nie chcesz, żeby twój kask nagle zaczął się przesuwać podczas jazdy. Jeśli uważasz, że kask jest za mały, miej na uwadze, że podszewka musi się trochę dopasować, a kask stanie się nieco szerszy podczas użytkowania. Wkładki policzkowe szczególnie odczuwalne są na początku jako dość ciasne, ale szybko stają się bardziej wygodne. Najlepszym sposobem, aby ustalić, czy kask ma dobre ciasne dopasowanie, czy po prostu jest za mały, jest trzymanie kasku w domu przez pół godziny do godziny. Jeśli nie zaczniesz cierpieć z powodu bólu głowy ani nie dostaniesz czerwonych punktów nacisku, to wszystko jest w porządku!

Czy kask motocyklowy zatwierdzony według normy ECE jest dozwolony w moim kraju?

Standard ECE (22.05 / 22.06) jest uznawany w wielu krajach na całym świecie, ale nie wszystkie kraje akceptują ten standard do użytku drogowego. Ważne jest, aby twój konkretny kask miał odpowiednią certyfikację dla kraju, w którym się znajdujesz.

Kask z oznaczeniem ECE jest legalny tylko do użytku w Europie. W Europie jest nawet obowiązkowe jeżdżenie z kaskiem zatwierdzonym zgodnie z normą ECE. Jeśli twój kask ma inne oznaczenie jakości, nie wolno go używać na europejskich drogach.
Stany Zjednoczone mają własną certyfikację kasków, mianowicie znak DOT. Jest to zatem jedyny znak jakości, który jest akceptowany w USA. Jest możliwe, że kask jest zarówno zatwierdzony zgodnie z normą ECE, jak i DOT, i dlatego jest legalny do użytku zarówno w Europie, jak i w Stanach Zjednoczonych.

USA nie wymagają kasków we wszystkich stanach. Jeśli nadal chcesz nosić kask ze względów bezpieczeństwa, to nie może być dyskusji na temat certyfikacji kasku. Chcesz wiedzieć, jakie przepisy obowiązują w danym stanie? Czytaj to tutaj.

Mimo że powyższe oznaczenia jakości są dobrze znane i powszechnie stosowane, są także kraje, które używają swoich własnych unikalnych oznaczeń jakości i akceptują tylko takie. Następujące kraje mają swoją własną certyfikację: USA (DOT), Brazylia (NBR), Japonia (JIS), Chiny (CCC).