Scorpion EXO-R1 Evo Air Coup 全盔 黑/红/霓虹黄

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  • 头盔类型: 全盔
  • 材料: 玻璃纤维/混合纤维
  • 镜片: 防刮, 内含深烟镜片, 光学等级 1, 内含 Pinlock MaxVision, 撕膜准备, 免工具拆卸
  • 下巴带扣: 双 D 扣
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Scorpion EXO-R1 Evo Air Coup 黑色红色霓虹黄色全脸头盔

天蝎 EXO-R1 EVO Air 是一款经过 MotoGP 和 WSBK 测试和验证的头盔,代表了性能的巅峰。这款头盔拥有令人惊叹的轻质 TCT Ultra 外壳,为质量和性能树立了新的标杆。该头盔专为精确性和空气动力学而设计,可将缓冲作用降至最低,让您轻松穿越空气。先进的通风系统配有一个大型顶部通风口,可保持凉爽,而 1 级光学防护罩则可提供水晶般清晰的全景视野。这款头盔不仅适用于极限竞速,还能满足每位车手的需求,提供无与伦比的功能,带来无与伦比的骑行体验。

EXO-R1 Evo Air 的特点

  • Airfit 系统:通过充气颊垫系统享受个性化的贴合,确保最大的舒适性和安全性。
  • 符合 ECE 22.06 标准:头盔符合最高安全标准,让您放心骑行。
  • 紧急释放系统:紧急情况下可快速安全地摘下头盔。
  • 超 TCT 技术:革命性的预浸料技术可提供无与伦比的保护,在保持轻质结构的同时吸收更多冲击能量。
  • Ellip-tec II:轻松、安全、无需工具的面罩更换,确保每次都能完美密封。
  • 呼吸导流器:减少面罩起雾,提高舒适度。
  • 空气调节通风:卓越的气流使您在任何情况下都能保持凉爽。
  • 双 D 钛:高强度钛合金 D 形环系统确保持久耐用。
  • Kwikwick 3 内衬:这款内衬可轻松拆洗,保持凉爽、干爽和舒适。
  • Kwikfit 护颊垫:可轻松容纳大多数眼镜款式,使用更加方便。

EXO-R1 Evo Air 的额外功能

  • 可定制的舒适性:根据您独特的体型定制头盔,带来无与伦比的舒适感。
  • 卓越视野:宽大的眼孔提供了广阔的视野,让您随时了解周围环境。
  • 轻量化设计:享受更长时间的骑行,而无需为沉重的头盔所累。
  • 包括 Pinlock Maxvision:内附 Pinlock® 100% Max Vision® 插片,体验 100% 无雾视野。
  • 附带深色防烟罩:可应对不同的光线条件,提供更多功能。

对天蝎 EXO-R1 EVO Air 感到好奇吗?联系我们获取更多信息。如果您想了解更多选择,请访问我们的天蝎头盔分类页面,了解一系列为您的骑行需求量身定制的优质选择。

其他信息 chevron-down
品牌 Scorpion
促销着
头盔类型 全盔
头盔系列 EXO-R1 Evo Air
性别 女士, 男士
骑行风格 竞赛/运动
头盔适配 中等
认证 ECE 22.06
Sharp 分数 未测试
材料 玻璃纤维/混合纤维
下巴带扣 双 D 扣
镜片 防刮, 内含深烟镜片, 光学等级 1, 内含 Pinlock MaxVision, 撕膜准备, 免工具拆卸
内部结构 Airfit, 紧急释放颊垫, 可拆卸, 适合佩戴眼镜, 可清洗
通风 多个进气口, 多个排气口
头盔设计 版花
颜色 红色, 黄色, 黑色
主色 黑色
漆面处理 镜面
尺码指南 chevron-down
Size XS S M L XL XXL
CM 53-54 55-56 57-58 59-60 61-62 63-64
Inch 20.9-21.3 21.7-22 22.4-22.8 23.2-23.6 24-24.5 25-25.4
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常见问题 chevron-down

如何测量我的头盔尺码?

头部的周长为选择头盔尺码提供了一个很好的参考指标。使用卷尺测量您头部的最宽周长。对于大多数人来说,这一点大约在您的眉毛上方一英寸处,沿着耳朵的交界处,并覆盖到头部后面的突起处。在尺码表中,您将找到与您头部周长相符的尺码(以厘米为单位)。

不同头盔的合适度有什么不同?

所有人的头形都不同,因此制造商制作不同的头盔形状,大致可分为三种形状:圆形、椭圆形和圆椭圆形。

  • 圆形:头部的长度和宽度几乎相同;
  • 圆椭圆形:头部的长度略大于宽度;
  • 椭圆形:头部的长度明显大于宽度。

大多数摩托车头盔制造商提供主要是圆椭圆形的合适度,这样他们就可以吸引尽可能广泛的受众。请记住,头盔的合适度非常复杂,很难精确描述。因此,这三种类别内可能存在小的差异!

各品牌的尺码是否都相同?

一般来说,头盔的尺码和相应的厘米数是有交叠的。如果您以前的老AGV是尺码L,那么您新的Nolan也可能需要一个L。但正如前面提到的,每个品牌甚至系列的合适度可能会有细微差异。这就是为什么您可能会发现,即使您已经很好地测量自己,您一直向往的时髦新头盔,实际上也不合适的原因。

如何确保我收到的头盔确实适合我?

您可以通过以下方式检查尺码和合适度:

  • 保持头盔静止,然后试图将头向后倾斜到头盔内。如果头盔过大(在长度方向上),您会在不费力的情况下用鼻子撞到内壳。允许有少许滑动,但这只应在有必要的阻力下发生。
  • 保持头盔静止,左右转动头部。同样,允许有少许滑动,但要有阻力。如果头盔在太阳穴处完全脱落,头盔就太大了。

一个好的“紧密”合适度是您所寻求的,毕竟,您不希望在骑行时头盔突然开始移动。如果您认为头盔太小,要记住内衬需要一点时间来适应,并且头盔在使用时会略微变宽。特别是内侧垫在开始时通常会感觉很紧,但很快就会变得更舒适。 确定头盔是否合适的最佳方法是在家中戴上头盔半小时至一小时。如果您没有开始感到头痛或出现红色压力点,那就没问题了!

我的国家是否允许使用具有ECE认证的摩托车头盔?

ECE(22.05 / 22.06)标准在世界许多国家得到认可,但并非所有国家都接受该标准用于道路使用。重要的是,您的特定头盔必须具有您所在国家的正确认证。

  • 带有ECE标记的头盔仅在欧洲使用合法。在欧洲,使用具有ECE认证的头盔是强制性的。如果您的头盔具有不同的质量标志,则不允许您在欧洲道路上使用。
  • 美国有自己的头盔认证标准,即DOT标记。因此,这是在美国唯一允许的质量标志。 可能头盔既具有ECE认证又具有DOT认证,并因此在欧洲和美国都可以合法使用。

美国并不在每个州都要求佩戴头盔。如果出于安全原因您仍想戴头盔,那么头盔的认证就绝对不能讨论。想知道每个州适用哪些规定?您可以在这里找到答案。

尽管上述质量标志是众所周知和广泛使用的,但也有一些国家使用其自己独特的质量标志,并且只接受这些标志。 以下国家拥有自己的认证标志: 中国(CCC), 美国(DOT), 巴西(NBR), 日本(JIS)。