HJC RPHA 1 Joker DC Comics Integralhelm

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Helm Typ: Integralhelm
Helm Material: Carbon
Visier: Kratzfest, Pinlock enthalten, Tear-offs included, Werkzeugloses Entfernen, Dual Lock System
Kinnband/schnalle: Doppel-D

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Beschreibung

Warum den HJC RPHA 1 Joker DC Comics Integralhelm wählen?

Fans des Jokers, aufgepasst! HJC hat gerade seinen Top-Rennhelm RPHA 1 in einer DC Comics The Joker Edition herausgebracht. Der RPHA 1 wird von Weltklasse-Athleten in der MotoGP und WorldSBK verwendet und hat neben der neuen 22.06 ECE-Homologation auch die FIM-Zertifizierung. Dies ist ein Helm, der den Top-Rennstrecken der Welt würdig ist.

Technische Merkmale des RPHA 1

Der RPHA 1 ist rennstreckenzugelassen und erfüllt die höchsten Schutzstandards. Die Helmschale ist aus P.I.M Plus (Premium Integrated Matrix) gefertigt, das aus Verstärkungsmaterialien wie Carbon und einem Carbon-Glas-Hybridgewebe besteht. Dies sorgt für eine verbesserte Stoßfestigkeit, mehr Komfort und ein geringeres Gewicht des Helms.

Schale aus P.I.M+
Doppel-D-Schnalle
ECE 22.06
FIM-Zertifizierung

Das Visier

Dieser Helm ist mit einem HJ-35-Visier ausgestattet, das 99 % UV-Schutz, eine abreißbare Folie und Pinlock 120 bietet. Das Visier ist kratzfest und verfügt über ein doppeltes Verriegelungssystem, das dafür sorgt, dass das Visier auch bei hohen Geschwindigkeiten geschlossen bleibt. Der Wechsel des Visiers ist dank des völlig neuen Befestigungssystems, das einen einfachen und sicheren Visierwechsel ohne Werkzeug ermöglicht, einfacher denn je.

Klares (!) Visier
Inklusive Pinlock 120 und Abreißschrauben
Einfaches Befestigungssystem für werkzeuglosen Austausch
Dual-Lock-System

Komfort

Die Innenausstattung ist mit Wangenpolstern mit Notentriegelung ausgestattet, so dass Sie die Wangenpolster im Falle eines Sturzes leicht entfernen können, ohne Hals und Wirbelsäule des Fahrers zu beschädigen. Darüber hinaus ist der Helm mit einer herausnehmbaren, feuchtigkeitsableitenden, schnell trocknenden und antibakteriellen Innenausstattung ausgestattet, die es ermöglicht, die Innenausstattung zu waschen und frisch zu halten.

Emergency Release Wangenpolster
Schnell trocknende, kühlende Innenausstattung Cool Comfort & Cooling
Auswechselbare Wangenpolster für alle Größen erhältlich
Geeignet für Träger von (Sonnen-)Brillen
Lautsprechertaschen für Bluetooth-Kommunikation

Belüftung

Der RPHA 1 ist mit dem ACS (Advanced Channeling Ventilation System) von HJC ausgestattet, das 5 Einlässe und 4 Auslässe umfasst. Dieser vollständige Luftstrom von vorne nach hinten leitet Wärme und Feuchtigkeit nach oben und außen ab. Dieses System reduziert auch das Beschlagen des Visiers und erhöht den Luftstrom.

Fortschrittliches Channeling-Belüftungssystem
5 Einlassöffnungen und 4 Auslassöffnungen

Sieht aus wie

Warum so ernst? Mit diesem Joker-Helm setzen Sie definitiv ein Zeichen. Der RPHA 1 verfügt über einen aerodynamischen Spoiler, der Ihren Kopf bei höheren Geschwindigkeiten stabil hält, aber natürlich auch zu einem aggressiven Look beiträgt. In der Verpackung finden Sie einen zusätzlichen transparenten Spoiler.

Gefällt Ihnen der RPHA 1 Helm, aber ist Ihnen das Design ein bisschen zu viel? Keine Sorge, wir haben noch viele weitere Designs des RPHA 1 in unserer Kollektion.

zusätzliche Information

Marke	HJC
Is on Sale	Nein
Helm Typ	Integralhelm
Helm Serie	RPHA 01
Geschlecht	Frauen, Männer
Fahrstil	Race/Sport
Helm Passform	Neutral
Zertifizierung	ECE 22.06, FIM
Sharp Score	Nicht getestet
Helm Material	Carbon
Kinnband/schnalle	Doppel-D
Visier	Kratzfest, Pinlock enthalten, Tear-offs included, Werkzeugloses Entfernen, Dual Lock System
Interior	Wangenpolster mit Notentriegelung, Feuchtigkeitsableitend, Abnehmbar, Geeignet für Brillen, Waschbar
Belüftung	4 Auslassöffnungen, 5 Einlassöffnungen
Zusätzliche Informationen	Speaker Pockets
Attention	Bitte beachten Sie: Helme werden mit einem transparenten Visier geliefert, sofern nicht anders angegeben.
Helm Design	Grafik
Farben	Mehrfarbig
Farbe	Multi
Lackierung	Matt

grössentabelle

	Size (cm)	Cheek Pads (mm)	Liner (mm)
2XS	52-53	45	12
XS	54-55	40	9
S	55-56	40	12
M	57-58	35	9
L	58-59	40	9
XL	60-61	40	9
2XL	62-63	35	7

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faq

Wie messe ich meinen Kopf für die richtige Helmgröße?

Der Umfang Ihres Kopfes gibt einen guten Anhaltspunkt, welche Helmgröße Sie benötigen. Verwenden Sie ein Maßband, um den größtmöglichen Umfang Ihres Kopfes zu messen. Bei den meisten Menschen befindet sich dieser Punkt etwa 2,5 cm oberhalb der Augenbrauen, entlang der Ohransätze und über dem Knoten auf Ihrem Hinterkopf. Als nächstes finden Sie in der Größentabelle, welche Größe zu der soeben gemessenen Anzahl von Zentimetern passt.

Welche unterschiedlichen Passformen gibt es?

Jeder Kopf ist anders, und deshalb machen die Hersteller unterschiedliche Passformen, die grob in drei Formen eingeteilt werden können: rund, oval und rundoval.

Rund: die Länge und Breite des Kopfes sind fast gleich;
Oval: die Länge des Kopfes ist deutlich größer als die Breite;
Rundoval: die Länge des Kopfes ist etwas größer als die Breite.

Die meisten Motorradhelmhersteller bieten eine überwiegend rund-ovale Passform an, um ein möglichst breites Publikum anzusprechen. Denken Sie daran, dass die Passform eines Helms sehr komplex und schwer genau zu beschreiben ist. Innerhalb dieser drei Kategorien können daher auch kleine Unterschiede möglich sein!

Sind die Größen für alle Marken gleich?

In der Regel stimmen die Helmgrößen und die entsprechende Anzahl von Zentimetern überein. Wenn Sie für Ihren alten AGV die Größe L hatten, besteht eine gute Chance, dass Sie auch für Ihren neuen Nolan ein L benötigen. Aber wie bereits erwähnt, kann es kleine Unterschiede in der Passform pro Marke und sogar pro Serie geben. Deshalb kann es passieren, dass dieser coole neue Helm, selbst wenn Sie sich gut gemessen haben, einfach nicht bequem ist.

Wie prüfe ich, ob der Helm wirklich gut passt?

Sie können die Größe und Passform auf folgende Weise überprüfen:

Halten Sie den Helm fest und versuchen Sie dann, Ihren Kopf im Helm nach hinten zu neigen. Wenn der Helm (in Längsrichtung) zu groß ist, trifft man mit der Nase ohne allzu große Anstrengung die Innenschale. Ein wenig verrutschen ist erlaubt, dies muss jedoch mit dem erforderlichen Widerstand erfolgen.
Halten Sie den Helm und drehen Sie Ihren Kopf von einer Seite zur anderen. Auch hier ist ein wenig Bewegung erlaubt, jedoch mit Widerstand. Wenn sich der Helm an den Schläfen vollständig vom Gesicht löst, ist der Helm zu groß.

Eine gute "enge" Passform ist das, was Sie suchen, schließlich wollen Sie ja nicht, dass Ihr Helm beim Fahren plötzlich verrutscht. Wenn Sie der Meinung sind, dass der Helm zu klein ist, denken Sie daran, dass sich das Innenfutter ein wenig an Ihre Gesichtsform anpasst und sich das Helmfutter daher bei Verwendung leicht dehnt. Insbesondere die Wangenpolster fühlen sich anfangs normalerweise ziemlich eng an, werden aber schnell bequemer, selbst wenn Sie mit Ihrem neuen Helm auf die Innenseite Ihrer Wangen beißen!

Um sicherzustellen, dass der Helm richtig sitzt, raten wir Ihnen, den Helm zu Hause für eine halbe bis eine Stunde auf dem Kopf zu tragen. Leiden Sie nicht unter Kopfschmerzen, roten Flecken oder Druckstellen am Kopf? Dann ist alles in Ordnung!

Ist ein ECE-geprüfter Motorradhelm in meinem Land zugelassen?

Die ECE-Norm (22.05 / 22.06) ist in vielen Ländern der Welt anerkannt, aber nicht alle Länder akzeptieren sie für die Verwendung im Straßenverkehr. Es ist wichtig, dass Ihr spezieller Helm die richtige Zertifizierung für das Land hat, in dem Sie sich befinden.

Ein ECE-zertifizierter Helm darf nur in Europa verwendet werden. In Europa ist es sogar Pflicht, mit einem ECE-geprüften Helm zu fahren. Wenn Ihr Helm ein anderes Prüfzeichen hat, dürfen Sie damit nicht auf europäischen Straßen fahren.
In den Vereinigten Staaten gibt es eine eigene Zertifizierung für Helme, nämlich das DOT-Zeichen. Dies ist das einzige in den USA zugelassene Prüfzeichen. Es ist jedoch möglich, dass ein Helm sowohl eine ECE- als auch eine DOT-Zulassung hat und somit sowohl in Europa als auch in den USA verwendet werden darf.

Übrigens gibt es in den USA nicht in jedem Bundesstaat eine Helmpflicht. Wenn Sie aus Sicherheitsgründen einen Helm tragen wollen, gibt es zumindest keine Diskussion über die Zulassung des Helms. Sie wollen wissen, welche Regeln in den einzelnen Bundesstaaten gelten? Hier

können Sie es nachlesen.

Obwohl die oben genannten Kennzeichnungen bekannt und weit verbreitet sind, gibt es auch andere Länder, die ihre eigenen einzigartigen Kennzeichnungen haben und nur diese akzeptieren. Die folgenden Länder verwenden ihre eigene Zertifizierung: USA (DOT), Brasilien (NBR), Japan (JIS), China (CCC).