Bell MX-9 MIPS Decay 全盔 哑光黑

  • 头盔类型: 越野盔
  • 材料: 聚碳酸酯
  • 镜片: N/A
  • 下巴带扣: 双 D 扣
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描述

贝尔 MX-9 Mips Decay 哑光黑全脸头盔

越野世界无情而崎岖。大块的岩石和泥土在旋转的轮胎推动下会产生严重的冲击,即使在泥泞的路面上,冲击也总是非常剧烈。这就是为什么我们对 MX-9 的细节一丝不苟。我们为其配备了坚固的聚碳酸酯外壳、Mips 能量管理系统、可调节面罩、Velocity Flow 通风系统以及可拆卸、可水洗的抗菌内衬,以备不时之需。MX-9 Mips 将所有这些功能整合到一个头盔中,提供了非凡的价值和专业级的性能。

安全功能

MX-9 是贝尔为越野赛/耐力赛车手设计的一款出色的越野头盔。这些头盔经过特别设计,可让您在泥地里大显身手时获得最佳体验。聚碳酸酯外壳经久耐用,可在越野地形的恶劣条件下提供坚固的保护。

借助 Mips(多方位冲击保护系统)能量管理系统,MX-9 可在受到冲击时提供额外的旋转力保护,从而提高安全性。

颏带闭合是头盔在跌落时发挥功效的重要部分,也是佩戴和脱下头盔时接触最多的部分。MX-9 采用双 D 扣。这是最古老的搭扣类型,与其他类型的颏带扣相比,其设计最为简单。

我们系列中的所有头盔都经过认证,可在欧洲道路上合法使用。这款头盔通过了 ECE 22.06 认证。22.06 是最新的 ECE 认证,带有此标签的头盔比 22.05 以前的头盔更安全,因为它们需要满足更严格的安全标准。除头盔外,面罩等配件也在测试之列。注:图片显示的头盔背面贴有 DOT 认证标签。但是,我们销售的头盔只通过了 ECE 认证。

舒适性

头盔配备了多个名为 "Velocity Flow 通风 "的通风口,以提供最佳的气流和冷却效果,这在激烈的越野赛事中至关重要。

头盔内部配有 Ionic+ 抗菌舒适衬垫。这种快干内衬有助于排汗,同时使用银来控制异味。此外,这款头盔还配备了可拆卸内衬,可以清洗内衬,保持清爽。

外观

贝尔品牌的 MX-9 Mips 头盔设计坚固实用,专为越野骑行量身定制。头盔的外观极具侵略性,锐利的线条和细节体现了越野摩托车运动的粗犷本质。这款特殊型号的头盔采用光滑的单色设计,表面哑光处理,满足了追求时尚与安全完美结合的人士的需求。

其他信息
品牌 Bell
促销着
头盔类型 越野盔
头盔系列 MX-9
性别 女士, 男士
骑行风格 越野/耐力
头盔适配 中等
认证 ECE 22.06
Sharp 分数 未测试
材料 聚碳酸酯
下巴带扣 双 D 扣
镜片 N/A
内部结构 MIPS, 可拆卸, 可清洗
通风 多个进气口, 多个排气口
头盔设计 版花
颜色 黑色
主色 黑色
漆面处理 哑光
尺码指南
SIZE CM IN HAT SIZE
XS 53-54 cm 20 7/8"– 21 5/8" 6 5/8"– 6 3/4"
S 55-56 cm 21 5/8"– 22" 6 7/8"– 7"
M 57-58 cm 22 1/2"– 22 3/4" 7 1/8"– 7 1/4"
L 59-60 cm 22 3/4"– 23 1/4" 7 1/4"– 7 3/8"
XL 61-62 cm 24 1/2"– 24 3/4" 7 3/4"– 7 7/8"
XXL 63-64 cm 25 5/8" – 26" 8 1/8" – 8 1/4"
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常见问题

如何测量我的头盔尺码?

头部的周长为选择头盔尺码提供了一个很好的参考指标。使用卷尺测量您头部的最宽周长。对于大多数人来说,这一点大约在您的眉毛上方一英寸处,沿着耳朵的交界处,并覆盖到头部后面的突起处。在尺码表中,您将找到与您头部周长相符的尺码(以厘米为单位)。

不同头盔的合适度有什么不同?

所有人的头形都不同,因此制造商制作不同的头盔形状,大致可分为三种形状:圆形、椭圆形和圆椭圆形。

  • 圆形:头部的长度和宽度几乎相同;
  • 圆椭圆形:头部的长度略大于宽度;
  • 椭圆形:头部的长度明显大于宽度。

大多数摩托车头盔制造商提供主要是圆椭圆形的合适度,这样他们就可以吸引尽可能广泛的受众。请记住,头盔的合适度非常复杂,很难精确描述。因此,这三种类别内可能存在小的差异!

各品牌的尺码是否都相同?

一般来说,头盔的尺码和相应的厘米数是有交叠的。如果您以前的老AGV是尺码L,那么您新的Nolan也可能需要一个L。但正如前面提到的,每个品牌甚至系列的合适度可能会有细微差异。这就是为什么您可能会发现,即使您已经很好地测量自己,您一直向往的时髦新头盔,实际上也不合适的原因。

如何确保我收到的头盔确实适合我?

您可以通过以下方式检查尺码和合适度:

  • 保持头盔静止,然后试图将头向后倾斜到头盔内。如果头盔过大(在长度方向上),您会在不费力的情况下用鼻子撞到内壳。允许有少许滑动,但这只应在有必要的阻力下发生。
  • 保持头盔静止,左右转动头部。同样,允许有少许滑动,但要有阻力。如果头盔在太阳穴处完全脱落,头盔就太大了。

一个好的“紧密”合适度是您所寻求的,毕竟,您不希望在骑行时头盔突然开始移动。如果您认为头盔太小,要记住内衬需要一点时间来适应,并且头盔在使用时会略微变宽。特别是内侧垫在开始时通常会感觉很紧,但很快就会变得更舒适。 确定头盔是否合适的最佳方法是在家中戴上头盔半小时至一小时。如果您没有开始感到头痛或出现红色压力点,那就没问题了!

我的国家是否允许使用具有ECE认证的摩托车头盔?

ECE(22.05 / 22.06)标准在世界许多国家得到认可,但并非所有国家都接受该标准用于道路使用。重要的是,您的特定头盔必须具有您所在国家的正确认证。

  • 带有ECE标记的头盔仅在欧洲使用合法。在欧洲,使用具有ECE认证的头盔是强制性的。如果您的头盔具有不同的质量标志,则不允许您在欧洲道路上使用。
  • 美国有自己的头盔认证标准,即DOT标记。因此,这是在美国唯一允许的质量标志。 可能头盔既具有ECE认证又具有DOT认证,并因此在欧洲和美国都可以合法使用。

美国并不在每个州都要求佩戴头盔。如果出于安全原因您仍想戴头盔,那么头盔的认证就绝对不能讨论。想知道每个州适用哪些规定?您可以在这里找到答案。

尽管上述质量标志是众所周知和广泛使用的,但也有一些国家使用其自己独特的质量标志,并且只接受这些标志。 以下国家拥有自己的认证标志: 中国(CCC), 美国(DOT), 巴西(NBR), 日本(JIS)。