AGV Pista GP RR E2206 DOT MPLK 020 Oro Casco Integrale

Guida alle taglie
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  • Tipo di casco: Integrali
  • Materiale del casco: Carbonio
  • Visiera: Antigraffio, Classe ottica 1, Pinlock MaxVision incluso, Tear-Off preparato
  • Sistema di ritenzione: Double-D
  • Spedizione veloce con UPS o DHL
  • Prodotti in stock ChromeBurner spediti entro 24 ore
  • Prezzi più bassi garantiti
descrizione

Perché scegliere il casco integrale AGV Pista GP RR E2206 DOT MPLK 020 Oro?

L'AGV Pista GP RR è rinomato come uno dei caschi da corsa più avanzati al mondo e rappresenta il modello di punta di AGV. Sviluppato in stretta collaborazione con il leggendario Valentino Rossi, questo casco da corsa è disponibile per gli appassionati di motori di tutto il mondo da diversi anni. Il cuore dell'AGV Pista GP RR è la sua calotta esterna completamente rinforzata in carbonio, che si traduce in un casco da corsa eccezionalmente rigido e leggero, con un peso di soli 1450 grammi.

L'Oro è un'edizione speciale di questo iconico casco da corsa. Oro significa Oro in italiano e un casco dorato è ciò che otterrete in edizione limitata. Se questo Pista GP RR non è il casco che state cercando, non preoccupatevi, abbiamo molti altri caschi integrali AGV nella nostra collezione.

Caratteristiche del Pista GP RR:

Una sorprendente innovazione del Pista GP RR è l'aggiunta dello spoiler PRO, che migliora l'aerodinamica. Questo spoiler è progettato per staccarsi dal casco in caso di caduta, evitando di rimanere bloccati dietro gli ostacoli.

  • Calotta esterna realizzata al 100% in carbonio

  • Calotta interna in EPS a densità multipla

  • Disponibile in quattro misure di calotta (XS-S), (M), (L), (XL/XXL)

  • Peso: 1450 grammi (+/- 50 grammi)

  • Spoiler posteriore PRO integrato

  • Certificato ECE 22.06, omologazione FIM Racing e DOT

Ventilazione:

Questo casco offre una ventilazione ottimale grazie alle aperture di ventilazione metalliche, alle cinque prese d'aria anteriori e alle due uscite d'aria posteriori. Il canale d'aria attivo fornisce un ulteriore raffreddamento e le aperture di ventilazione sono dotate di coperture rimovibili per regolazioni personalizzabili. Un casco che combina perfettamente funzionalità e stile.

  • Cinque prese d'aria frontali sul casco

  • Due prese d'aria posteriori sul casco

  • Canale d'aria attivo per il raffreddamento del pilota

  • Coperture rimovibili per le aperture di ventilazione

Fodera interna:

La fodera interna è completamente rimovibile, lavabile e trattata con un rivestimento antibatterico. I guanciali sono dotati di un sistema di sicurezza che consente ai servizi di emergenza di rimuovere in sicurezza il casco in caso di incidente. L'esclusivo sistema 360° Adaptive Fit consente una completa personalizzazione degli interni, dando al motociclista la possibilità di selezionare lo spessore ideale per la parte superiore della testa, la nuca e le guance. Una caratteristica degna di nota è il sistema di idratazione integrato nel casco. Collegatelo a un Camelbak e sarete pronti per la gara.

  • Sistema di sgancio rapido di emergenza (guanciali rapidamente rimovibili)

  • Fodera interna regolabile per una vestibilità perfetta

Visiera:

Questo Pista GP RR è dotato di una visiera trasparente di classe ottica 1 con un campo visivo estremamente ampio (190 gradi in orizzontale e 85 gradi in verticale). Inoltre, è presente un blocco della visiera che ne impedisce l'apertura ad alte velocità (+200 km/h). Il meccanismo compatto della visiera è interamente in metallo e incassato nel casco.

  • Viene fornito con una visiera trasparente

  • Campo visivo estremamente ampio (190 gradi in orizzontale e 85 gradi in verticale)

  • Visiera di classe ottica 1, spessore 4-5 mm

  • Predisposto per Pinlock

  • Include Maxvision 120 Pinlock

  • Predisposto per i tear-off (set di tear-off incluso)

  • Meccanismo visiera XQRS per una facile sostituzione della visiera

  • Meccanismo a cerniera in metallo

  • Blocco della visiera incassato nel casco

Altre specifiche:

  • Chiusura a doppia D

  • Deflettore del respiro rimovibile

  • Patta mento rimovibile

  • Sistema di idratazione staccabile

Vi piace il casco, ma non siete innamorati del colore? Abbiamo tutti i colori disponibili del Pista GP RR proprio qui!

informazioni aggiuntive
Marchio AGV
Vendita No
Tipo di casco Integrali
Serie di caschi Pista GP RR
Genere Donne, Uomini
Stile di guida Race/Sport
Calzata del casco Intermedio
Omologazione DOT, ECE 22.06, FIM
Punteggio Sharp Non testato
Materiale del casco Carbonio
Sistema di ritenzione Double-D
Visiera Antigraffio, Classe ottica 1, Pinlock MaxVision incluso, Tear-Off preparato
Interni casco Traspirazione dell'umidità, Rimovibile, Lavabile
Ventilazione 2 Porte di scarico, 5 Porte di aspirazione
Informazioni supplementari N/D
Attenzione

Nota bene: I caschi sono venduti con visiera trasparente, se non diversamente indicato.

Design del casco Monocolore
Colore Oro
Colore Oro
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SIZE XS S M L XL XXL
HEAD CIRCUM. 53-54 55-56 57-58 59-60 61-62 63-64
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faq

Come si misura la taglia del casco?

La circonferenza della testa fornisce una buona linea guida per la misura del casco. Utilizzate un metro a nastro per misurare la circonferenza più ampia della testa. Per la maggior parte delle persone, questo punto si trova a circa un centimetro sopra le sopracciglia, lungo l'attaccatura dell'orecchio e sopra la protuberanza sulla nuca. Nella tabella delle taglie troverete la misura adatta alla circonferenza della vostra testa in cm.

Quali sono i diversi tipi di casco?

Tutte le teste sono diverse ed è per questo che i produttori realizzano caschi di forme diverse, che possono essere classificate approssimativamente in tre forme: rotonda, ovale e rotonda-ovale.

  • Rotonda: la lunghezza e la larghezza della testa sono quasi uguali;
  • Tondo-ovale: la lunghezza della testa è leggermente superiore alla larghezza;
  • Ovale: la lunghezza della testa è significativamente maggiore della larghezza.

La maggior parte dei produttori di caschi da moto offre una calzata prevalentemente tondo-ovale, in modo da rivolgersi al pubblico più ampio possibile. Tenete presente che la calzata di un casco è molto complessa e difficile da descrivere esattamente. Pertanto, anche all'interno di queste tre categorie sono possibili piccole differenze!

Le taglie sono uguali per tutti i marchi?

In generale, le taglie dei caschi e il corrispondente numero di cm si sovrappongono. Se il vostro precedente AGV era di taglia L, è probabile che abbiate bisogno di una L anche per il vostro nuovo Nolan. Ma come già detto, ci possono essere piccole differenze di vestibilità per marca e persino per serie. Ecco perché può succedere che il nuovo casco che avete adocchiato, anche se vi siete misurati bene, non vi calzi a pennello.

Come posso assicurarmi che il casco che ho ricevuto sia effettivamente adatto a me.

È possibile verificare le dimensioni e la vestibilità nei seguenti modi:

  • Tenete il casco fermo e poi cercate di inclinare la testa all'indietro nel casco. Se il casco è troppo grande (in senso longitudinale), si colpirà la calotta interna con il naso senza troppo sforzo. È consentito scivolare un po', ma ciò deve avvenire solo con la necessaria resistenza.
  • Tenere il casco fermo e girare la testa da sinistra a destra. Anche in questo caso, è consentito un piccolo scivolamento, ma con resistenza. Se il casco si stacca completamente dal viso all'altezza delle tempie, il casco è troppo grande.

Una buona vestibilità "aderente" è quello che cercate, dopo tutto non volete che il casco inizi improvvisamente a spostarsi durante la guida. Se pensate che il casco sia troppo piccolo, tenete presente che la fodera interna deve essere indossata un po' e che il casco diventa un po' più largo quando viene usato. I guanciali, in particolare, all'inizio si sentono piuttosto stretti, ma diventano rapidamente più confortevoli. Il modo migliore per stabilire se un casco ha una buona vestibilità o se è semplicemente troppo piccolo è quello di tenerlo indossato a casa per mezz'ora o un'ora. Se non iniziate a soffrire di mal di testa o ad avere punti di pressione rossi, allora è tutto a posto!

Un casco da moto omologato ECE è consentito nel mio paese?

Lo standard ECE (22.05 / 22.06) è riconosciuto in molti Paesi del mondo, ma non tutti accettano questo standard per l'uso su strada. È importante che il vostro casco abbia la certificazione corretta per il paese in cui vi trovate.

  • Un casco con marchio ECE è legale solo in Europa. In Europa è persino obbligatorio guidare con un casco omologato ECE. Se il vostro casco ha un marchio di qualità diverso, non potete utilizzarlo sulle strade europee.
  • Gli Stati Uniti hanno una propria certificazione per i caschi, ovvero il marchio DOT. Questo è quindi l'unico marchio di qualità ammesso negli Stati Uniti. È possibile che un casco sia approvato sia dall'ECE che dal DOT e che quindi sia legale per l'uso sia in Europa che negli Stati Uniti.

Negli Stati Uniti il casco non è obbligatorio in tutti gli Stati. Se si desidera comunque indossare un casco per motivi di sicurezza, non si può in ogni caso discutere sulla certificazione del casco. Volete sapere quali regole si applicano in ogni Stato? Leggete qui.

Sebbene i marchi di qualità sopra citati siano ben noti e ampiamente utilizzati, ci sono anche Paesi che utilizzano i propri marchi di qualità unici e accettano solo questi. I seguenti Paesi hanno una propria certificazione: USA (DOT), Brasile (NBR), Giappone (JIS), Cina (CCC).