Bell Moto-10 Spherical 全盔 纯黑/红/模糊亮面

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  • 头盔类型: 越野盔
  • 材料:
  • 镜片: N/A
  • 下巴带扣: 双 D 扣
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描述

Bell Moto-10 Spherical 纯色光泽黑红全脸头盔

Moto-10 Spherical是Bell Moto系列的进化版。Moto-10 诞生于 Eli Tomac 等全球顶级运动员的需求,是我们最先进的越野头盔,树立了新的行业标准。作为运动员影响和反馈的直接结果,Moto-10 实现了增强保护、减轻重量和极度气流的成功结合,增强了骑手的体验和信心。

安全性能

Moto-10 Spherical 是贝尔为越野赛/耐力赛车手设计的一款出色的越野头盔。这些头盔经过特别设计,可让您在泥土中肆虐时获得最佳体验。这款越野头盔采用全景式护目镜接口。更宽的接口提供更好的贴合性、最佳的密封性和更大的视野,在最需要的时候提高骑手的能见度和安全性。结合贝尔久经考验的 3k 碳纤维,您将拥有驰骋赛道所需的外观、重量和性能。

此外,这款头盔还采用了球形技术。球形技术采用球窝设计,有助于将撞击力从大脑转移到其他部位,使外层衬垫在碰撞中围绕内层衬垫旋转。最重要的是,这款头盔集成了 Magnefusion 颊垫紧急释放系统。这样就可以轻松取下颊垫进行清洗,并使紧急救援人员能够在撞击后取下头盔之前轻松取下颊垫。

保护骑手的不仅仅是 Moto-10 的内部,还有外部。贝尔在头盔两侧设计了两个 NMR™(No Missed Races)保险杠。这些保险杠由较软的 EPP 材料制成,在负荷下会压缩,但会反弹回原来的形状,有助于减少头盔与身体接触造成进一步伤害的可能性。

颏带闭合装置是头盔在跌落时发挥作用的重要部分,也是您在佩戴和脱下头盔时接触最多的部分。Moto-10 采用的是双 D 扣。这是最古老的搭扣类型,与其他类型的颏带扣相比,它的设计最为简单。

我们系列中的所有头盔都经过认证,可在欧洲道路上合法使用。这款头盔通过了 ECE 22.06 认证。22.06 是最新的 ECE 认证,带有此标签的头盔比 22.05 以前的头盔更安全,因为它们需要满足更严格的安全标准。除头盔外,面罩等配件也在测试之列。注:图片显示的头盔背面贴有 DOT 认证标签。但是,我们销售的头盔只通过了 ECE 认证。

舒适性

这种通风是如此极端,贝尔将其命名为热交换气流系统(T.E.A.S),因为它像真空一样吸入冷空气,然后通过侧面和后面的排气口排出热空气。

为了承受热交换和艰苦的使用环境,还添加了 Virus CoolJade 内衬。这种可拆卸、可水洗的内衬由注入回收玉石的织物制成,可产生自然冷却效果。超强排汗结构与注入 CoolJade 的纱线相结合,可降低皮肤表面温度达 10 °F;让您保持凉爽、舒适,并专注于手头的比赛。

外观

贝尔 Moto-10 Spherical 头盔首先映入眼帘的是它的设计。头盔采用流线型和空气动力学设计,使其看起来动感十足。头盔的设计时尚现代,细微的线条和角度使头盔看起来流线而富有科技感。碳纤维不仅具有众多安全优势,其美观性也增加了头盔的整体吸引力。黑色的设计给人一种硬朗的感觉,红色的点缀使头盔更加突出。

其他信息
品牌 Bell
促销着
头盔类型 越野盔
头盔系列 Moto-10 Spherical
性别 女士, 男士
骑行风格 越野/耐力
头盔适配 中等
认证 ECE 22.06
Sharp 分数 未测试
材料
下巴带扣 双 D 扣
镜片 N/A
内部结构 紧急释放颊垫
通风 多个进气口, 多个排气口
额外信息 N/A
注意事项

请注意:包含遮阳板。

头盔设计 版花
颜色 红色, 黑色
主色 黑色
漆面处理 镜面
尺码指南
SIZE CM IN HAT SIZE
XS 54 - 55 cm 21 1/4"- 21 5/8" 6 3/4" - 6 7/8"
S 55 - 56 cm 21 5/8" - 22" 6 7/8" - 7"
M 57 - 58 cm 22 1/2" - 22 3/4" 7 1/8" - 7 1/4"
L 58 - 59 cm 22 3/4" - 23 1/4" 7 1/4" - 7 3/8"
XL 60 - 61 cm 23 5/8" - 24" 7 1/2" - 7 5/8"
XXL 61 - 62 cm 24" - 24 1/2"  7 3/4" - 7 7/8"
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常见问题

如何测量我的头盔尺码?

头部的周长为选择头盔尺码提供了一个很好的参考指标。使用卷尺测量您头部的最宽周长。对于大多数人来说,这一点大约在您的眉毛上方一英寸处,沿着耳朵的交界处,并覆盖到头部后面的突起处。在尺码表中,您将找到与您头部周长相符的尺码(以厘米为单位)。

不同头盔的合适度有什么不同?

所有人的头形都不同,因此制造商制作不同的头盔形状,大致可分为三种形状:圆形、椭圆形和圆椭圆形。

  • 圆形:头部的长度和宽度几乎相同;
  • 圆椭圆形:头部的长度略大于宽度;
  • 椭圆形:头部的长度明显大于宽度。

大多数摩托车头盔制造商提供主要是圆椭圆形的合适度,这样他们就可以吸引尽可能广泛的受众。请记住,头盔的合适度非常复杂,很难精确描述。因此,这三种类别内可能存在小的差异!

各品牌的尺码是否都相同?

一般来说,头盔的尺码和相应的厘米数是有交叠的。如果您以前的老AGV是尺码L,那么您新的Nolan也可能需要一个L。但正如前面提到的,每个品牌甚至系列的合适度可能会有细微差异。这就是为什么您可能会发现,即使您已经很好地测量自己,您一直向往的时髦新头盔,实际上也不合适的原因。

如何确保我收到的头盔确实适合我?

您可以通过以下方式检查尺码和合适度:

  • 保持头盔静止,然后试图将头向后倾斜到头盔内。如果头盔过大(在长度方向上),您会在不费力的情况下用鼻子撞到内壳。允许有少许滑动,但这只应在有必要的阻力下发生。
  • 保持头盔静止,左右转动头部。同样,允许有少许滑动,但要有阻力。如果头盔在太阳穴处完全脱落,头盔就太大了。

一个好的“紧密”合适度是您所寻求的,毕竟,您不希望在骑行时头盔突然开始移动。如果您认为头盔太小,要记住内衬需要一点时间来适应,并且头盔在使用时会略微变宽。特别是内侧垫在开始时通常会感觉很紧,但很快就会变得更舒适。 确定头盔是否合适的最佳方法是在家中戴上头盔半小时至一小时。如果您没有开始感到头痛或出现红色压力点,那就没问题了!

我的国家是否允许使用具有ECE认证的摩托车头盔?

ECE(22.05 / 22.06)标准在世界许多国家得到认可,但并非所有国家都接受该标准用于道路使用。重要的是,您的特定头盔必须具有您所在国家的正确认证。

  • 带有ECE标记的头盔仅在欧洲使用合法。在欧洲,使用具有ECE认证的头盔是强制性的。如果您的头盔具有不同的质量标志,则不允许您在欧洲道路上使用。
  • 美国有自己的头盔认证标准,即DOT标记。因此,这是在美国唯一允许的质量标志。 可能头盔既具有ECE认证又具有DOT认证,并因此在欧洲和美国都可以合法使用。

美国并不在每个州都要求佩戴头盔。如果出于安全原因您仍想戴头盔,那么头盔的认证就绝对不能讨论。想知道每个州适用哪些规定?您可以在这里找到答案。

尽管上述质量标志是众所周知和广泛使用的,但也有一些国家使用其自己独特的质量标志,并且只接受这些标志。 以下国家拥有自己的认证标志: 中国(CCC), 美国(DOT), 巴西(NBR), 日本(JIS)。